Ferrari informovalo prezidenta Asociace týmů Formule 1 (FOTA) Martina Whitmarshe o tom, že odchází. V oficiálním prohlášení vysvětlují, proč.
Bylo to obtížné rozhodnutí a hodně jsme o svém kroku přemýšleli. Neradi jsme se pro to rozhodli po analýze současné situace a patu při debatách o některých problémech, které tvořily jádro vzniku této asociace, mezi jehož hlavní podněcovatele a podporovatele Ferrari a Luca di Montezemolo patřili. Zdaleka to nesouvisí s tím, že prezident maranellské společnosti zastával stejnou pozici v rámci FOTA do konce roku 2009.
Některé z největších úspěchů této asociace, která spolupracovala také s FIA, souvisejí s omezením nákladů, což bylo významným přínosem pro všechny - pro velké i malé týmy. Ferrari v této oblasti stálo v čele ještě před zrodem FOTA a hodlá pokračovat v této cestě, aby byla zachována dlouhodobá udržitelnost sportu.
Nyní je však nezbytné nalézt nový impuls pro pohyb vpřed, protože cesta FOTA je přes výbornou práci jejího současného prezidenta Martina Whitmarshe, jenž se snažil zajistit dohodu mezi různými stranami pro dobro všech, u konce.
Ferrari bude pokračovat ve spolupráci s ostatními týmy, aby současná Dohoda o omezení zdrojů (RRA), která je zaměřena na kontrolu nákladů, byla úspěšnější a efektivnější pomocí zpřísnění v klíčových oblastech jako je aerodynamika, přehodnocení hledisek jako je testování a rozšíření do oblastí, jichž se zatím netýkala, jako jsou například motory.
Ferrari se k FOTA obrací zády (foto: Scuderia Ferrari)
Formule 1, stejně jako zbytek světa, ve skutečnosti momentálně prochází choulostivým obdobím. Ferrari chce spolupracovat se všemi zúčastněnými na budoucnosti sportu, který je vyjádřením nejvyšší úrovně technologie motosportu. Musíme se vrátit do situace, kdy Formule 1 byla opravdu zkušebním stanovištěm technologického výzkumu, jehož výsledky mohly být přenášeny do sportovních vozů.
Navíc nesmíme zapomínat, že se tento sport musí stát vůči veřejnosti přátelštějším a přístupnějším, a navíc nesmí být jediným profesionálním sportem, v němž není umožněn žádný trénink: počet testovacích dnů musí být zvýšen, aby piloti, zejména ti mladí, kterým scházejí zkušenosti, a týmy mohli být adekvátně připravení a aby také měli více příležitostí přijít do styku s diváky a sponzory.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.