Šéf týmu Lotus Renault GP - Eric Boullier - je zmatený včerejšími výroky manažera Roberta Kubicy - Daniela Morelliho.
Toho včera rozezlilo prohlášení týmu, v němž bylo uvedeno, že Polák nestihne začátek sezóny 2012. Podle Morelliho jsou závěry, že jeho svěřenec nestihne úvodní závod sezóny v Austrálii, mylné, protože existuje šance, že vše zvládne. Kubica podle něj nestihne pouze předsezónní testy. Svůj názor na situaci si můžete udělat sami: prohlášení týmu najdete zde, Morelliho reakci zde.
Boullier kritiku Kubicova manažera naprosto nechápe - podle něj znění prohlášení totiž sám schvaloval: "Souhlasili jsme s Danielem Morellim, že vydáme prohlášení, protože je zřejmé, že Robert s námi ani s nikým jiným nebude moci příští rok sezónu zahájit. Chtěli jsme lidi alespoň informovat o tom, co se děje."
"On tu komunikaci schválil, vše tedy bylo v pořádku. Schválil to, a teď je sám naštvaný - ani nevím kvůli čemu, abych byl upřímný. Nechci to více komentovat, protože to je ztráta času," vysvětluje Boullier.
Robert Kubica při letošních předsezónních testech ve Valencii (foto: Lotus Renault GP)
"Jednali jsme na rovinu, myslím, že profesionálně. Čekali jsme na něj dlouho a stále čekáme, bude-li s námi chtít testovat nebo bude-li připraven na hodnocení svého stavu či přijetí pomoci," vysvětluje šéf Renaultu, jenž se nyní může soustředit na výběr pilotů pro rok 2012. "Ano, je to dobré, nyní se jimi můžeme zabývat."
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.