S tím, jak FIA minulý týden potvrdila změnu názvu šasi Týmu Lotus a stáje Lotus Renault GP, obě strany nyní potvrzují, že je vše vyřešeno. Group Lotus má práva k plnému využívání názvu "Team Lotus."
Ačkoliv Lotus Renault GP dle záznamů FIA (na rozdíl od Lotusu a Virginu) název svého týmu zatím nemění, má možnost se přejmenovat na Team Lotus - ten současný bude od příští sezóny znám jako Caterham, přičemž si ponechá své zelené zbarvení.
V dnešním společném prohlášení stojí: "Proton, Group Lotus, 1Malaysie Racing Team a jeho majitel Tony Fernandes s potěšením oznamují, že přátelsky ukončili soudní spor u anglických soudů, který se týkal názvu "Lotus" a "Team Lotus," a souhlasí s ustanovením, na němž se dohodli na počátku tohoto měsíce.
Jeho obsah je důvěrný, ale týká se toho, že značka "Lotus" bude znovu sjednocena pod výlučným vlastnictvím Group Lotus. To zahrnuje také práva k využívání názvů "Lotus" a "Team Lotus" v závodech Formule 1.
1MRT bude v sezóně 2012 závodit pod názvem "Caterham F1 Team" a pro šasi pojmenuje "Caterham." Dohoda rovněž ustanovuje pracovní vztah mezi stranami, které budou spolupracovat na příštích projektech v oblasti automobilového průmyslu."
Výkonný ředitel Group Lotus Dany Bahar se raduje: "Rád bych za Group Lotus a Proton vyjádřil, jak nás velmi těší to, že je tato záležitost konečně uzavřena a můžeme se nyní soustředit na budoucnost.
Chápeme, že to bylo velmi obtížná a matoucí doba pro fanoušky sportu a značky Lotus, takže jsme šťastní, že jsme dosáhli jasného řešení této důležité záležitosti. Rád bych této příležitosti využil k poděkování našim fanouškům za jejich neutuchající podporu, která pro nás hodně znamená."
Výkonný ředitel současného Týmu Lotus Riad Asmat dodává: "Jsme hrdi na to, co jsme dokázali tím, když jsme dostali Tým Lotus zpět do Formule 1, kde se o to mnoho lidí pokoušelo. A i když nás mrzí, že se musíme s Týmem Lotus rozloučit, jsme nadšeni tím, že jsme nyní pány vlastní budoucnosti a svůj osud máme plně ve svých rukou. Už nemusíme být s nikým srovnáváni. Píšeme svou vlastní historii a zůstaneme zelení a žlutí.
Těšíme se teď na vzrušující budoucí závody pod naším novým názvem Caterham F1 Team. Prosím, pokračujte ve vaší podpoře našeho velmi zvláštního, nikdy neumírajícího ducha, a podpořte nás na trati, kde se hodláme posunout v poli dopředu a ukázat, že dobro vítězí."
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.