Technický ředitel Scuderie Ferrari, Pat Fry, vysvětloval fanouškům maranellské stáje, problémy spojené s předním přítlačným křídlem na voze Felipeho Massy a zároveň naznačil progresivní vývoj zmiňovaného komponentu, který by měl být na voze již v Abu Dhabi.
Technický ředitel Pat Fry, na stránkách Ferrari objasňoval příčiny problémů s předním přítlačným křídlem na voze Felipeho Massy, při Velké ceně Indie.
„Zmiňované problémy s daným komponentem se dají přičíst spíše kontrole kvality než je spojovat s nějakým novým konceptem designu, proto v další velké ceně budou novinku používat oba piloti,“ vysvětluje Fry nasazení nového křídla v předchozím závodě.
„Myslím si, že je to asi náš největší krok kupředu, který jsem letos učinili. Jedná se o velmi zajímavý vývoj, který výrazně ovlivní nebo spíše změní celou charakteristiku chování vozu. Pochopit tuto část vývoje je naprosto základní pro celou budoucnost stavby nového vozu, zároveň je velmi užitečný pro poslední závody sezóny."
Ve Velké ceně Indie jsme se potýkali s kvalitou použitých křídel jednoho z vozů, ale rozhodli jsme se tento nový prvek nasadit i v Abú Zabí. Po přesném zhodnocení všech analýz, které jsme učinili po posledním závodním víkendu, jsme pracovali na dalších vylepšeních a tak tento díl bude k dispozici jak Felipemu, tak Fernandovi v nadcházejícím závodě,“ dodává Fry.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.
Šéf Williamsu James Vowles varuje, že tým může být v Maďarsku méně konkurenceschopný, přestože nový upgrade vozu ve Spa fungoval. Hungaroring podle něj odhalí limity vozu, který lépe sedí rychlým tratím.
Max Verstappen přiznal, že při obhajobě svých manévrů u komisařů často cituje Ayrtona Sennu. Používá jeho slavná slova: „Pokud už nezkusíš mezeru, která tam je, nejsi závodník.“
Max Verstappen potvrdil setrvání u Red Bullu i pro sezonu 2026, ačkoliv jeho budoucnost byla dlouho předmětem spekulací. Jeho rozhodnutí přichází v době příprav na novou motorovou éru Formule 1.
Red Bull nasadil Yukimu Tsunodovi novou specifikaci podlahy před kvalifikací na Grand Prix Belgie. Tento krok se vyplatil a zlepšil jeho výkon.
Lewis Hamilton přiznal, že intenzita ve Ferrari je mnohem větší, než si dokázal představit. Přechod z Mercedesu do italského týmu pro něj znamenal zásadní kulturní i pracovní změnu.
Frédéric Vasseur prodloužil smlouvu a nadále povede tým Ferrari ve Formuli 1. Tým tím vyjadřuje důvěru v jeho dosavadní práci a směr, kterým Scuderii vede.
Nico Rosberg varuje George Russella během jednání o smlouvě s Totem Wolffem. Doporučuje mu být opatrný a pečlivě zvážit všechny důsledky dlouhodobého závazku.
Fred Vasseur uvedl, že přestože výsledky v Belgii byly různorodé, v týmu panuje pozitivní atmosféra. Všichni jsou optimističtí a plně soustředění na další kroky vedoucí ke zlepšení.