Američan Michael Lewis otestuje 15. listopadu Ferrari F60 z roku 2009 ve Vallelunze v odměně za to, že se stal nejlepším nováčkem italského šampionátu F3. Stejných radovánek se dočká také vítěz této série Sergio Campana.
Toto ocenění mu udělila italská asociace motorsportu CSAI, aby pomohla domácím talentům. V předchozích třech letech možnost testovat dostali pouze nejlepší tři mladíci, letos byl však vybrán pouze celkový vítěz Sergio Campana a nejlepší nováček Michael Lewis.
Dvacetiletý rodák z Kalifornie skončil v šampionátu F3 po vítězství ve třech závodech celkově druhý. V letech 2009 a 2010 soutěžil v sérii Formula BMW.
Prezident CSAI Angelo Sticchi Damiani řekl: "Testem, jímž ve spolupráci se Scuderií Ferrari odměňujeme nejlepší piloty našeho šampionátu F3 je velkou satisfakcí a neskonalou pýchou italské federace."
Michael Lewis se sveze s monopostem F1 - s Ferrari F60 (foto: acisportitalia.it)
Na tento test se nevztahují omezení pravidel, protože výše zmiňovaní jezdci budou testovat s dva roky starým monopostem Ferrari. Akce však bude ve stínu třídenního F1 testování mladých talentů v Abú Zabí.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.