Viceprezident Mercedesu Norbert Haug je s pátým a šestý místem Michaela Schumachera a Nica Rosberga ve Velké ceně Indie spokojený. V rámci přípravy na další sezónu se podle něj jedná o slibné výsledky Mercedesu GP.
Od týmu se po zisku obou titulů v roce 2009, kdy byl známý jako Brawn GP, čekalo mnohem více. Ještě minulý rok dosáhl Nico Rosberg třikrát na pódium, letos se to již jemu ani jeho týmovému kolegovi Michaelovi Schumacherovi ani jednou nepodařilo. Výsledky byly zklamáním, protože se od Mercedesu čekalo podstatně více.
Norbert Haug byl ale po indickém závodě spokojený: "Vzhledem k možnostem našeho současného technického balíku se jedná pro tým o velmi dobrý výsledek. Vyždímat z toho maximum a získat nejlepší možný výsledek je pro všechny uspokojující."
Naše časy na kolo se zdály být konzistentní po celý závod, což ukazuje na to, že s pneumatikami zacházíme dobře a že jsme nalezli nastavení, které okruhu sedělo," pokračuje Němec.
Michael Schumacher zdraví traťové komisaře po dojezdu na pátém místě v Indii(foto: Mercedes GP)
Mercedes GP se už soustředí na předposlední závod v Abú Zabí: "Nyní se již těšíme na další velkou cenu v Abú Zabí, v domově našeho spolumajitele a partnera Aabar. Doufáme, že získáme podobný výsledek."
"Páté a šesté místo sice není tím maximem, o které usilujeme, ale je přesto uspokojující získávat nejlepší možné výsledky. Můžeme na nich stavět pro pokrok v příštím roce," dodává Haug.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.