Ferrari chce být dle slov svého hlavního designéra Nikolase Tombazise konkurenceschopné již od samotného počátku sezóny.
"Našim cílem je přijet absolutně konkurenceschopní již do Austrálie. Nechceme říct: 'Stále jsme pozadu, ale...,'" cituje Tombazise italský Autosprint.
"Je však jasné, že soupeři nejsou ani naivní, ani idioti. Našim cílem je vyhrávat, na ničem nešetříme. Ale nebereme to jako zaručenou věc," pokračuje designér příští závodního monopostu Scuderie.
Italský tým v posledních letech vždy zaspal úvod sezóny. Nedařilo se mu ani letos, kdy vyhrál pouze jediný závod. Proto plánuje agresivnější přístup k vývoji budoucího auta. To však podle Tombazise nebude napodobeninou Red Bullu, přestože ten letos dominoval.
Fernando Alonso v Suzuce (foto: Scuderia Ferrari)
"Nemůžete své soupeře ignorovat. Jestliže Red Bull vyhraje, nemůžete si říct: 'Budu si zkrátka hledět sám sebe.' Není to ovšem pouze Red Bull, který obsahuje zajímavá řešení. Řešení, která stojí za zvážení, se objevují i na pomalejších autech.
Nemůžete se skrývat za výmluvy. Přesto si myslím, že příští auto bude mít mnoho odlišných řešení - a všechny naše. Rozhodně by nebylo fér prohlašovat, že se jedná o Red Bull. Bude to Ferrari, bude v mnoha oblastech odlišné, s novými řešeními ostatních částí, možná vzatých z jiných vozů. Půjde o mix," pokračuje Tombazis.
Záď Ferrari 150° Italia (foto: Scuderia Ferrari)
Ferrari podle něj již pochopilo, proč některá vylepšení v pozdější fázi letošní sezóny nefungovala, byť již nemělo čas na jejich nápravu.
"Porozuměli jsme tomu, co nefungovalo, ale nebyli jsme schopni to v záři zcela vyřešit, protože by to vyžadovalo více času a výsledek by se promítl pouze do posledních tří závodů, přičemž by to zabralo příliš mnoho času z příštího vozu. Proto se od té doby trápíme s tím, abychom se udrželi poblíž našich soupeřů," dodává šéfdesigner Ferrari.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.