SUZUKA - 3. TRÉNINK; Nejlépe se s trati vypořádal Jenson Button, který vyhrál i třetí trénink před svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem.
Do začátku třetího tréninku zbývá jen pár minut a nad trati v japonské Suzuce panuje teplé letní počasí: teplota vzduchu je 22°C, kdežto ta na trati překračuje třicítku (33°C). Sebastian Vettel, který již zítra muže pomýšlet na oslavu svého druhého titulu šampiona F1, se připravuje na svou jízdu a pomalu se souká do svého vozu.
Semafor na výjezdu z boxové uličky je zbarven do zelena čehož využívají oba vozy stáje Virign a zahajují tak poslední část přípravy na odpolední kvalifikaci. Na trati je následně doplňují oba piloti Toro Rosso stejně jako oba vozy HRT a Renault. První instalační kolo si odbývají i Kobajaši, Vettel, Alonso a Trulli s Kovalainenem. Začátek tréninkových jízd je tedy poměrně rušný a již zmiňované jezdce na trati doplňuje i dvojice McLarenů a Mercedesů.
Z toho množství jezdců na trati pouze Hamilton a Pérez dokončují své instalační kolo, ostatní míří ke svým mechanikům. První desetiminutovka se krátí a na trati je znovu pusto.
Vettel, Button, Liuzzi a domácí idol Kobajaši si do Japonska přichystali nový design přilby, který uctívá památku všech obětí zemětřesení, které postihlo Japonsko začátkem letošního roku.
Na trati se objevuje Pastor Maldonado, který se v obou včerejších trénincích potýkal s technickými problémy svého vozu. Mladý Venezuelan ze stáje Williams zakončuje instalační kolo a najíždí do první sekce okruhu, aby si zapsal první měřené kolo dnešního dne (1:41,9). Následně ho překonává D'Ambrosio a ujímá se vedení. V následujícím kole se sice Maldonado zlepšuje, ale Belgičana nepřekonává. To se daří až Pérezovi, kterého však překonávají oba jezdci stáje Toro Rosso.
Jenson Button se časem 1:33,4 dostává do průběžného vedení třetího tréninku. Po dvaceti minutách je pořadí následující: 1. Button, 2. Schumacher, 3. Kobajaši, 4. Senna, 5. Buemi, 6. Alguersuari, 7. Petrov, 8. Pérez, 9. Vettel a 10. Maldonado.
Button se zlepšuje a jeho čas je nyní 1:33,0, na druhou příčku se zařazuje Vettel. Všichni piloti, kteří jsou v tomto okamžiku na trati, mají nazutou směs označenou jako středně tvrdou. Hamilton jen velmi pomalu zakončuje své kolo a míří rovnou do boxů. Zatímco oba piloti stáje Ferrari jsou ve svých garážích.
Červená vlajka zastavuje trénink po hrozivě vyhlížející havárii Bruna Senny. Brazilec vystupuje ze svého vozu poté, co nezvládl průjezd zatáčkou a ztratil kontrolu nad svým vozem, který následně tvrdě atakoval bariéru. Vůz má poškozené pravé přední zavěšení a přítlačné křídlo. Mechanici Renaultu si tak musí procvičit sestavování přední části vozu, tak aby Brazilec mohl nastoupit do odpolední kvalifikace.
Pořadí po polovině tréninku: But, Vet, Msc ,Ros, Pet, Sut, Kob, Sen, Bue, Per, Alg, Glo, Mal, Ric, Dam, Ham, Bar, Liu. Bez času jsou: Tru, Kov, Alo, Mas, Dir, Web.
Trať je znovu volná, a do konce tréninku schází 27 minut. Na trať se vydávají Di Resta, Trulli a oba piloti Scuderie Ferrari. HRT Vitantonia Liuzziho se znenadání zastavil na trati, což si vysloužilo vytažení žlutých vlajek. Italský pilot tak pokračuje v černé šňůře technických problému svého vozu.
Poté co se trať znovu uvolnila, se snažil atakovat vedoucí místa Vettel, ale nakonec zaostal osm desetin za vedoucím Buttonem, Alonso proklouzl na druhé místo se ztrátou jedné desetiny.Hamilton se dostává na třetí místo, z kterého je vzápětí místo čtvrté protože do vedení jde Rosberg. Button jako první nazouvá měkkou směs a hned jde do čela (1:31,2), Schumacher ztrácí 1,4s. Hned poté se Button vydává do boxů a sleduje marné snažení svých rivalů o překonání jeho času.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.