SUZUKA - 3. TRÉNINK; Nejlépe se s trati vypořádal Jenson Button, který vyhrál i třetí trénink před svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem.
Do začátku třetího tréninku zbývá jen pár minut a nad trati v japonské Suzuce panuje teplé letní počasí: teplota vzduchu je 22°C, kdežto ta na trati překračuje třicítku (33°C). Sebastian Vettel, který již zítra muže pomýšlet na oslavu svého druhého titulu šampiona F1, se připravuje na svou jízdu a pomalu se souká do svého vozu.
Semafor na výjezdu z boxové uličky je zbarven do zelena čehož využívají oba vozy stáje Virign a zahajují tak poslední část přípravy na odpolední kvalifikaci. Na trati je následně doplňují oba piloti Toro Rosso stejně jako oba vozy HRT a Renault. První instalační kolo si odbývají i Kobajaši, Vettel, Alonso a Trulli s Kovalainenem. Začátek tréninkových jízd je tedy poměrně rušný a již zmiňované jezdce na trati doplňuje i dvojice McLarenů a Mercedesů.
Z toho množství jezdců na trati pouze Hamilton a Pérez dokončují své instalační kolo, ostatní míří ke svým mechanikům. První desetiminutovka se krátí a na trati je znovu pusto.
Vettel, Button, Liuzzi a domácí idol Kobajaši si do Japonska přichystali nový design přilby, který uctívá památku všech obětí zemětřesení, které postihlo Japonsko začátkem letošního roku.
Na trati se objevuje Pastor Maldonado, který se v obou včerejších trénincích potýkal s technickými problémy svého vozu. Mladý Venezuelan ze stáje Williams zakončuje instalační kolo a najíždí do první sekce okruhu, aby si zapsal první měřené kolo dnešního dne (1:41,9). Následně ho překonává D'Ambrosio a ujímá se vedení. V následujícím kole se sice Maldonado zlepšuje, ale Belgičana nepřekonává. To se daří až Pérezovi, kterého však překonávají oba jezdci stáje Toro Rosso.
Jenson Button se časem 1:33,4 dostává do průběžného vedení třetího tréninku. Po dvaceti minutách je pořadí následující: 1. Button, 2. Schumacher, 3. Kobajaši, 4. Senna, 5. Buemi, 6. Alguersuari, 7. Petrov, 8. Pérez, 9. Vettel a 10. Maldonado.
Button se zlepšuje a jeho čas je nyní 1:33,0, na druhou příčku se zařazuje Vettel. Všichni piloti, kteří jsou v tomto okamžiku na trati, mají nazutou směs označenou jako středně tvrdou. Hamilton jen velmi pomalu zakončuje své kolo a míří rovnou do boxů. Zatímco oba piloti stáje Ferrari jsou ve svých garážích.
Červená vlajka zastavuje trénink po hrozivě vyhlížející havárii Bruna Senny. Brazilec vystupuje ze svého vozu poté, co nezvládl průjezd zatáčkou a ztratil kontrolu nad svým vozem, který následně tvrdě atakoval bariéru. Vůz má poškozené pravé přední zavěšení a přítlačné křídlo. Mechanici Renaultu si tak musí procvičit sestavování přední části vozu, tak aby Brazilec mohl nastoupit do odpolední kvalifikace.
Pořadí po polovině tréninku: But, Vet, Msc ,Ros, Pet, Sut, Kob, Sen, Bue, Per, Alg, Glo, Mal, Ric, Dam, Ham, Bar, Liu. Bez času jsou: Tru, Kov, Alo, Mas, Dir, Web.
Trať je znovu volná, a do konce tréninku schází 27 minut. Na trať se vydávají Di Resta, Trulli a oba piloti Scuderie Ferrari. HRT Vitantonia Liuzziho se znenadání zastavil na trati, což si vysloužilo vytažení žlutých vlajek. Italský pilot tak pokračuje v černé šňůře technických problému svého vozu.
Poté co se trať znovu uvolnila, se snažil atakovat vedoucí místa Vettel, ale nakonec zaostal osm desetin za vedoucím Buttonem, Alonso proklouzl na druhé místo se ztrátou jedné desetiny.Hamilton se dostává na třetí místo, z kterého je vzápětí místo čtvrté protože do vedení jde Rosberg. Button jako první nazouvá měkkou směs a hned jde do čela (1:31,2), Schumacher ztrácí 1,4s. Hned poté se Button vydává do boxů a sleduje marné snažení svých rivalů o překonání jeho času.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.