SUZUKA - 1. TRÉNINK; Nejrychlejším mužem úvodního tréninku v Japonsku se stal Jenson Button. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton zaostal o 9 setin sekundy, třetí Sebastian Vettel v závěru havaroval.
Vettel přes lehkou havárii v závěru skončil třetí - na Buttona mu scházelo 0,456 sec. Čtvrtý Fernando Alonso překonal Marka Webbera a Jaimeho Alguersuariho, první osmičku doplnili Felipe Massa se Sébastienem Buemim.
Trénink začal za příjemných teplot - vzduch kolem 22 °C, asfalt přes 30 °C. Na dráhu k instalačním kolům jako první vyjeli Timo Glock s Narainem Karthikeyanem v HRT a Karunem Chandhokem za volantem Lotusu. Dalším testovacím pilotem byl Nico Hülkenberg, který nastoupil u Force Indie místo Adriana Sutila.
V Suzuce dostal v první tréninku opět šanci Karun Chandhok (foto: Team Lotus)
První měřené kolo zajel Daniel Ricciardo - 1:46,073 min, jeho čas ale brzy překonal domácí samuraj Kamuj Kobajaši - 1:38,123 min. Brzy jej ve vedení vystřídal Mark Webber na tvrdších pneumatikách, Massa byl o půl sekundy pomalejší.
Před Australana po chvíli dostal Lewis Hamilton (1:36,110), po něm šel do vedení Fernando Alonso. Michael Schumacher ve svém prvním kole zajel sedmý nejrychlejší čas, jeho krajan Vettel byl hned za ním.
Nato začal úřadovat Button, který své kolo zvládl za 1:33,648 min a posunul se v polovině tréninku před Hamiltona, Alonsa, Webbera, Vettela a Alguersuariho.
Vettel končí ve zdi (foto: Red Bull Racing)
V závěru se zvedl vítr, zlepšit se dokázal Vettel, stejně jako Button, ostatní již zrychlit nedokázali. V samotném závěru se dostal mimo trať v Degner Vettel, dostal smyk a zastavil se až o bariéru. Odneslo to jeho přední křídlo, poškození však nebylo vážné.
Počty kol ujetých v prvním tréninku
Přehled maximálních rychlostí: 1. Buemi - 309 km/hod, 2. Alguersuari - 307, 3. Vettel - 306, 4. Massa - 306, 5. Alonso - 306, 6. Button - 305.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.