Podle technického šéfa Renaultu, Jamese Allisona, budou v Suzuce dva body, které otestují nervy jezdců.
Podle něj by kvůli možnosti aktivace DRS v trénincích a v kvalfikaci mohl v Suzuce být problém v první zatáčce a také v zatáčce 130R. "[Suzuka] je populární mezi jezdci, kteří rádi zkoušejí své nervy a zkušenosti v S zatáčkách, 130R a v zatáčce č. 1. Poslední dvě budou obzvláště letos zajímavé, protože budeme moci sledovat, kdo si dovolí jimi projet s aktivovaným DRS," říká Allison.
Po nepříliš vydařeném závodu v Singapuru Allison očekává, že budou jejich jezdci zpět v TOP 10. "Očekávám, že budeme mnohem více v boji o body než jsme byli v Singapuru. V Suzuce jsou jen dvě pomalé zatáčky. Náš R31 je mnohem více doma na rychlých tratích. Byl bych zklamaný, kdybychom nebyli mezi TOP 10 v kvalifikaci. Dalo by nám to možnost vymanit se ze zklamání ze Singapuru."
"Měli bychom být schopni dostat vozy zpět na body. Potřebujeme to - Force India nám začíná dýchat na krk a my potřebujeme pár dobrých výsledků, abychom zůstali před nimi," dokončil James Allison.
Týmový šéf Eric Boullier se také vyjádřil ohledně změn v týmu kvůli odchodu Steva Nielsena. "Část odpovědnosti po Stevovi bude přenesena na Alana Pernaneho, který je traťovým inženýrem. Navíc je částí našeho týmu také John Wickham a další změny budou oznámeny brzy. Očekávám, že přechod bude velmi hladký."
Tip: Kde bude v Suzuce umístěna DRS zóna? To se dozvíte se zde.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.