Bývalý technický ředitel Ferrari Aldo Costa společně s technickým ředitelem HRT míří do Mercedesu GP, jak dnes potvrdil německý tým.
Tito dva přitom již společně s ředitelem Mercedesu GP Rossem Brawnem pracovali ve Ferrari. Costa se stane ředitelem konstrukčního oddělení Mercedesu již 1. prosince 2011, bude tedy zodpovídat za návrh a vývoj nového vozu.
Willis nastoupí jako technologický ředitel dokonce již od 17. října 2011. Na starost bude mít aerodynamiku, dynamiku vozidla, kontrolní systémy a simulace.
Oba se budou zodpovídat šéfoví týmu Rossovi Brawnovi a technickému řediteli Bobovi Bellovi. V Mercedesu GP se tedy sejde pět bývalých technických ředitelů - tím pátým je aerodynamik Loic Bigois, jenž v této pozici kdysi působil u stáje Prost GP.
"Je mi potěšením oznámit, že se Aldo Costa a Geoff Willis připojí k týmu," říká Brawn. "Geoff je vysoce ceněným inženýrem s více než dvacetiletou zkušeností ve Formuli 1. Těšíme se na jeho příchod příští měsíc. Protože jsem dlouhá léta pracoval s Aldem, vím, že s sebou do týmu v prosinci přinese odhodlanost a odborné znalosti vítěze šampionátu."
"Budování vítězného týmu je pro nás vzrušující výzvou, jelikož všichni pracují na konkurenceschopnosti a standardech, které bychom rádi jakožto pracovní tým Mercedesu dosáhli. Se silnou technickou strukturou, jíž vede Bob Bell, se sami dostáváme do nejlepší možné pozice pro naplnění našich ambicí," pokračuje Brawn.
V továrně Mercedesu GP v Brackley (foto: Mercedes GP)
Podle něj je nezbytné, aby Mercedes GP vylepšil svou infrastrukturu, má-li bojovat s velkými týmy, jako je Red Bull, McLaren či Ferrari. Po odchodu Hondy tým propouštěl ve velkém, nyní opět nabírá odborníky, aby dosáhl limitu, který mu umožňuje Dohoda o omezení zdrojů (Resource Restriction Agreement - RRA).
"Abyste mohli přibírat lidi, musíte mít k dispozici potřebnou strukturu, a jednou z velkých věcí byl pro tým příchodu Boba Bella. Infrastruktura musí být připravena, než začnete nabírat. A myslím si, že jsme strukturu posílili.
Je vždy příjemné, když se vám daří s nejmenším možným počtem lidí. Existuje limit dle RRA, který hodláme přesně dosáhnout. Ostatní týmy musí zároveň své stavy snižovat, protože jsou stále RRA limit přesahují. V roce 2011 z toho větší týmy při postupné snižování a naplňování RRA cílů stále těžily," vysvětluje Brawn.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.