Podle Gerharda Bergera je načase, aby Mercedes GP začal ve Formuli 1 plnit své sliby. Po převzetí Brawnu před sezónou 2010 doposud nevyhrál jediný závod. Naopak se mu nelíbí kritika Schumachera. Za absolutně nejlepší piloty současnosti považuje Fernanda Alonsa, Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela.
"V Belgii to bylo frustrující sledovat Rosberga, jak se po skvělém startu a výborné [úvodní] jízdě po několika kolech začíná neustále propadat, jako nějaký začátečník," začíná Berger.
"Veškeré to vysvětlování a vymlouvání Mercedesu mě už unavuje. Je nejvyšší čas, aby prvotřídní automobilka poskytla svým pilotům prvotřídní monopost. [Jejich] motor je považován za špičku v poli. Nyní je na nich, aby poskytli zbytek," pokračuje bývalý pilot.
Nelíbí se mu ani kritika výkonů jeho oblíbeného pilota - Michaela Schumachera: "Musím říct, že už mě nudí ty rady expertů, kteří říkají, že by měl odejít. Závodění si tolik užívá a s jeho kvalitami - proč by nemohl závodit a užítvat si legraci? Pouze spojuje profesionalitu se zábavou. Po všech jeho úspěších si to zaslouží. Trh má svá vlastní pravidla. Pokud mu někdo poskytuje auto, může jezdit."
Schumacher si podle Bergera zábavu v F1 zaslouží (foto: Mercedes GP)
Dotkl se také Lewise Hamiltona, kterého řadí mezi absolutní špičku: "Dovolte mi, abych byl upřímný. Rád bych ho měl jako jedničku ve svém týmu, pokud bych nějaký měl. Společně se Sebem [Vettelem] - ačkoli vlastně ne, protože to by nefungovalo, spíše by to způsobovalo zmatek."
"Z mého pohledu jsou Vettel, Alonso a Hamilton třemi nejlepšími piloty v poli. Vettel podává perfektní výkony. Alonso doplácí na drobné chyby, ale nemá tak rychlé auto jako Seb. Lewis je nejlepší v předjíždění, ale za velkého rizika. Proto je to vždy 50:50, jestli to vyjde nebo koliduje. Samozřejmě Lewis nemůže být obviňován z každé kolize, ale je do nich často zapojený. A pokud jste vždy u toho, když se něco semele, na pověsti vám to nepřidá," dodává Berger.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.