Scuderia Ferrari se poprvé zúčastnila v pořadí již šestého holandského festivalu motosportu zvaného "Rotterdam City Racing."
Událost se odehrávala přímo v centru města v zatáčkovitém úseku mezi mostem Willemsbrug Bridge a náměstím Hofplein. Ulice holandské metropole při jedné z nejslavnějších motoristických akci zaplavilo 500 000 diváků.
Za volant závodního vozu Ferrari F10 usedl Marc Gené - španělský pilot, kterého si tým drží pro komerční aktivity a vývoj vozu. Po drobném poškození, které během show utrpěl monopost F10 při Geného chybneém pokusu o otočení ve smyku, musel pro druhou jízdu využít monopost F60 z roku 2009.
"Účast na této akci, jak si žádal náš sponzor Santander, představovala první návštěvu Rotterdamu pro mě i pro vůz Ferrari F1. Když to srovnám se svými předchozími zkušenostmi, tohle je nejdelší trať, na jaké jsem kdy při roadshow jezdil - a také ta nejklikatější: při těchto akcích se obvykle setkáváte s dlouhými rovinkami, po nichž jezdíte v obou směrech a můžete opravdu otestovat místa pro dosažení vysoké rychlosti i brzdění," popisuje své pocity Gené.
"Musím tedy pochválit město Rotterdam a organizátoři této události, kteří věděli, jak navrhnout tak zajímavý okruh v ulicích města obvykle sloužící pro dopravu. Fanouškům tak umožnili vidět vůz Formule 1 v opravdu živé akci," dodává Španěl.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.