Michael Schumacher při svém návratu oznámil, že má s Mercedesem tříletou smlouvu, podle ní by tedy měl být jezdcem Mercedesu ještě příští rok. Jestli to tak opravdu bude se rozhodne koncem roku.
I přesto, že má sedminásobný mistr světa platnou smlouvu i na příští rok, uvažuje se o tom, že by měl svůj ne příliš povedený návrat předčasně ukončit. Ze strany týmu by to neměl být problém.
"Má tříletou smlouvu a jsme s ním spokojeni," říká šéf týmu, Ross Brawn. "Pokud by se na to už necítil, pak bychom si o tom museli promluvit. Nikdo ho do ničeho nemůže nutit. Ale věříme mu, je pro nás velmi důležitý."
Ale stojí vůbec o Schumachera Mercedes samotný? Podle Brawna ano. Brawn také říká, že Rosberg je definitivně nejlepším kolegou, kterého Schumacher kdy měl.
"Občas to vypadá, jako by vedle mě stál mladý Michael Schumacher. Nico se svojí práci věnuje s neskutečným nasazením, nemá žádné emocionální slabiny, je velmi talentovaný. Situace by byla pro Michaela snažší, kdyby neměl tak silného týmového kolegu. Ale navzájem se od sebe mají co učit, oba čelí výzvě," okomentoval Brawn Schumacherova kolegu.
Poprvé opustil Schumacher Formuli 1 po skončení sezony 2006, kdy v posledním závodě v Brazílii předvedl skvělý výkon a z posledního místa se probojoval až na čtvrté. Před Vánocemi 2009 oznámil, že podepsal tříletý kontrakt s nově vzniklou stájí Mercedes, která odkoupila mistrovský tým Rosse Brawna, Brawn GP.
V loňské sezoně se však, podle vlastních slov kvůli špatným vlastnostem vozu, trápil, letos je to sice lepší, ale Rosberg ho téměř pravidelně poráží a do starého Schumachera to má stále velmi daleko.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.