Šéf Red Bull Christian Horner má velké výhrady vůči působení Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela v jednom týmu, byť by tento pár byl velice atraktivním a z marketingového hlediska zajímavým.
"Papírově by složení Vettel - Hamilton bylo velmi atraktivním. Musíte ale brát v úvahu realitu, jak by tyto věci fungovaly - a historie dává jasně najevo, že dva špičkoví piloti ve stejném týmu nejsou vždy tím nejlepším. Stačí vzpomenout na Sennu a Prosta, Piqueta s Mansellem nebo i na Alonsa s Hamiltonem," uvádí Horner pro SkySports.
"Jsme velmi spokojeni s dlouhodobou oddaností Sebastiana [Vettela] vůči týmu a jsme velmi potěšeni práci, kterou odvádí Mark [Webber]. Momentálně se soustředíme na tyto dva piloty spíše než na to, že bychom chtěli cokoliv měnit.
Lewis je báječným pilotem, chápete důvody, proč by chtěl jezdit pro Red Bull. To je jasné. Byla by to ale ta nejlepší věc pro nás. Máme proti tomu vážné výhrady," pokračuje šéf Red Bullu.
Horner: "Proti spojení Vettel - Hamilton máme vážné výhrady"(foto: Pirelli)
Na dotaz, zda spekulace ohledně Hamiltona trápí Webbera, Horner odpovídá: "Působí zde již dost dlouho na to, aby věděl, že to má ignorovat. Věřím, že se v týmu cítí dobře a pokud by jej cokoliv znepokojovalo, pak jsem si jistý, že by mi o tom dal vědět."
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.