Šéf Red Bull Christian Horner má velké výhrady vůči působení Lewise Hamiltona a Sebastiana Vettela v jednom týmu, byť by tento pár byl velice atraktivním a z marketingového hlediska zajímavým.
"Papírově by složení Vettel - Hamilton bylo velmi atraktivním. Musíte ale brát v úvahu realitu, jak by tyto věci fungovaly - a historie dává jasně najevo, že dva špičkoví piloti ve stejném týmu nejsou vždy tím nejlepším. Stačí vzpomenout na Sennu a Prosta, Piqueta s Mansellem nebo i na Alonsa s Hamiltonem," uvádí Horner pro SkySports.
"Jsme velmi spokojeni s dlouhodobou oddaností Sebastiana [Vettela] vůči týmu a jsme velmi potěšeni práci, kterou odvádí Mark [Webber]. Momentálně se soustředíme na tyto dva piloty spíše než na to, že bychom chtěli cokoliv měnit.
Lewis je báječným pilotem, chápete důvody, proč by chtěl jezdit pro Red Bull. To je jasné. Byla by to ale ta nejlepší věc pro nás. Máme proti tomu vážné výhrady," pokračuje šéf Red Bullu.
Horner: "Proti spojení Vettel - Hamilton máme vážné výhrady"(foto: Pirelli)
Na dotaz, zda spekulace ohledně Hamiltona trápí Webbera, Horner odpovídá: "Působí zde již dost dlouho na to, aby věděl, že to má ignorovat. Věřím, že se v týmu cítí dobře a pokud by jej cokoliv znepokojovalo, pak jsem si jistý, že by mi o tom dal vědět."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.