Hispania Racing potvrdila nové majitele: investiční skupinu Thesan Capital. Ta se dohodla se současným majitelem Josém Carabantem na odkoupení většinového podílu v závodním týmu.
Noví majitelé hodlají klást důraz na španělský původ a plánují přesun své základny do Španělska. Tým momentálně staví vozy u svého šéfa Colina Kollese v Německu. Brzy by jej měl posílit i Gary Savage, který loni opustil Mercedes. Ten v dřívějších letech pracoval u BAR společně se současným technickým ředitelem Geoffem Willisem.
Hispania dnes uvedla: "Španělská investiční skupina povede vývoj Hispanie Racing v nadcházejících letech, přičemž zachová současné ředitele a tým, který představuje jednu z hlavních hodnot společnosti.
Bude se snažit tým rozvíjet a vyhledávat příležitosti pro optimalizaci a vylepšování jeho výkonnosti v nadcházejících sezónách, zároveň jej učinit více španělským a definitivně jej usadit ve Španělsku.
Thesan Capital považuje převzetí Hispanie Racing za příležitost vstoupit do oblasti se skvělými vyhlídkami růstu. Bude pracovat na posílení strategického managementu skupiny," stojí dále v oficiálním prohlášení.
Španělská investiční skupina se zaměřuje na využívání příležitostí v různých oblastech - ve Španělsku vlastní například řetězec pizza restaurací, neinvestuje však do začínajících podniků. Tvoří v alianci s Pamplona Capital Management.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.