Ross Brawn vyvrací spekulace, že by Michael Schumacher prodloužil s Mercedesem smlouvu. Pouze potvrdil, že jeho současný jezdec má smlouvu ještě na další rok.
V Kanadě se spekulovalo, že Michael Schumacher hodlá prodloužit s Mercedesem kontrakt do roku 2014 (viz zde). Novináři nelenili a Michaela se zeptali, jestli je na tom něco pravdy. Odpověď zněla jasně: "Ne. Zatím není zapotřebí se k žádným spekulacím podrobněji vyjadřovat. Zatím se nic nezměnilo."
42letý Němec však naznačil, že má stále velkou chuť závodit a že projekt továrního týmu Mercedesu vůbec nepovažuje za odepsaný. Pokud by se naplnila možnost, že by stříbrné šípy nebyly schopny bojovat o titul ani v roce 2012, pak by se prodloužení smlouvy o další rok nebo dva zdálo být logickým krokem: "V pravý čas vše projednáme. Momentálně to nemá smysl," odvětil Schumi.
I šéf týmu, Ross Brawn, řekl, že o tomto tématu zatím ještě nediskutovali. Brit si ale stojí za svým, před Montreálem často kritizovaným, jezdcem: "Jsem velmi spokojený s oběma jezdci. Oni nejsou ten problém, proč jsme ještě nevyhráli závod."
"Upřímně řečeno, pro nás momentálně nejsou smlouvy jezdců prioritou. Soustředíme se na to, abychom vylepšili auto. Každopádně jsme smluvně svázání ještě na jeden další rok s Michaelem. Když příští rok dokážeme, že máme na to, abychom bojovali s naším autem o čelo, tak nevidím důvod, abychom spolu dále nepokračovali. Momentálně ale o ničem nejednáme," prozradil Brawn.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.