První volný trénink vyhrál Nico Rosberg před Fernandem Alonsem. Mistr světa Sebastian Vettel mezitím stihl zblízka poznat slavnou Zeď šampionů...
Na okruhu v Montrealu se vše připravuje ke startu prvního volného tréninku. Nad okruhem je polojasno, nezdá se, že by mělo během tréninku začít pršet.
A už tu máme zelené světlo na semaforu na konci boxové uličky, trénink je zahájen a do instalačního kola najíždí několik pilotů, mezi nimi je i Sergio Pérez, který se vrátil po nehodě z Monaka. Z garáže vyjíždí i Daniel Ricciardo, který dnes nahradil v kokpitu Sebastiana Buemiho.
Deset minut po startu tréninku je na okruhu klid, nikdo není na trati, nikdo nezajel měřené kolo. Trénink tedy začíná tak, jak je to u prvních tréninků obvyklé.
Měřené kolo jako první zahájil Rosberg, na jeho konci ale zajel zpět do boxů. První čas tak náleží Ricciardovi, má hodnotu 1:26,560, v příštím kole je vylepšen na 1:23,986, ale téměř okamžitě ho překonává Fernando Alonso s časem 1:22,158 a to i přesto, že měl problémy s projetím vlásenky.
Postupně zajíždí čas také Schumacher, Pérez a oba vozy HRT. Časy se postupně zlepšují, i když na trati ještě není vyjeta ideální stopa. Hamilton zajel čas 1:18,395 a poté se vrátil zpět do garáže, vystoupil z vozu a diskutoval s mechaniky svého týmu.
Nejrychlejší čas zajel opět Alonso, ale hned ho překonal Rosberg. Ani ten se však neradoval dlouho, jelikož ho s časem 1:17,707 překonal Felipe Massa.
Narain Karthikeyan si mezitím zkusil, jak umí jeho vůz HRT skákat přes obrubníky, ale udržel se na trati. Z vozu Vitalije Petrova vychází podivný zvuk, Rus zajíždí do boxů. Vyřeší se případný problém během zbývajících 40-ti minut?
Nick Heidfeld probrzdil v nájezdu do první zatáčky, kde je trať stále velmi kluzká, vyjel až na trávník ale pokračuje bez problémů dál.
Trénink byl zastaven, v pověstné Zdi šampionů za poslední šikanou "zaparkoval" svůj vůz Sebastian Vettel. Jezdec je v pořádku, ale jeho Red Bull nikoliv, celé přední křídlo a pravé přední zavěšení jsou na odpis. Jeho vůz byl přepraven do boxů, celková doba přerušení byla cca 10 minut.
Znovu se jezdí, Nick Heidfeld opět vyjel z trati v první zatáčce, ale tentokrát přidal i ukázkové hodiny. Nicméně, může pokračovat.
Dvacet minut před koncem stále vede Alonso s časem 1:16,139 min, hned za ním je Massa. Že by měli inženýři Ferrari pravdu když říkali, že okruh v Montrealu bude Scuderii sedět? Na dvojici Alonso - Massa nemá ani Jenson Button, který právě zajel třetí nejlepší čas.
Patnáct minut do konce a většina startovního pole je v boxech, na čele je stále dvojice Ferrari. To už však neplatí, Rosberg zajel čas 1:16,002 min, Alonso jen přihlíží z boxů. Na trať se vrátil Vitalij Petrov, který před nějakou dobou zajel do boxů kvůli podivnému zvuku vycházejícímu z jeho vozu. Najíždí do svého vůbec prvního měřeného kola, do konce zbývá už jen 10 minut.
Jak se zdá, příčinou problému Vitalije Petrova byla převodovka, čemuž by odpovídal i chraplavý zvuk jeho vozu. Rosberg ještě vylepšil svůj čas na 1:15,591 min. Na třetí místo poskočil Schumacher.
Trénink právě skončil, vyhrál Nico Rosberg před Alonsem a Schumacherem.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.