Monackou kvalifikaci vyhrál s náskokem čtyř desetin Sebastian Vettel, který se tak po Barceloně opět vrátil na pole position. Vedle něj bude startovat Jenson Button. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze, po které byla kvalifikace přerušena, což nejvíce zkomplikovalo situaci Hamiltonovi.
Po pěti dnech opět zahřměly motory Formule 1 tentokrát v Monaku, což je legendární okruh kalendáře. Komu to jde nejlépe v úzkých uličkách Monte Carla? Letos to vypadá, že po vítězství bude sahat Fernando Alonso, ikdyž nezapomínejme na Red Bull, který je v probíhajícím ročníku v kvalifikacích nezastavitelný. Můžeme jít na samotnou kvalifikaci.
První část kvalifikace: V úvodních pěti minutách se piloti rozjíždějí ke svým prvním pokusům, přičemž ten nejlepší prozatím zajíždí Button, který se jako první dostal po hodnotu jedné minuty a šestnácti sekund. Jako obvykle, pokud se nestane nic nečekaného, budeme pokukovat po konci startovní listiny, jelikož v první části vypadává nejpomalejších osm jezdců. Na chvostu je už jasné že bude Liuzzi na voze HRT, který v dopoledním tréninku havaroval a tým nestihl jeho monopost připravit pro odpolední kvalifikaci. Podobnou situaci zažil i Rosberg, leč jeho formuli stihli dát dohromady a tudíž deset minut před koncem vyjíždí na trať. Prozatímní sestupující jsou oba piloti HRT, kteří nemají na kontě žádné měřené kolo a dále je jsou to oba piloti Virginu a Lotusu společně s Alguersuarim ve voze Toro Rosso.
Na vedoucí pozici vystřídal Buttona jeho týmový kolega Hamilton. Co je ale zajímavější pro tuto fázi kvalifikace je Lotus Heikiho Kovalainena, který je prozatím na pozici zajišťující postup do druhé části, což by byl již druhý zářez na pažbě tohoto týmu. Připomenu, že před týdnem se to povedlo v Barceloně rovněž tomuto finskému jezdci. Poslední pokusy jsou na spadnutí. Alguersuari již nestihne vyjet na trať, a tak dnes končí na výsledné pozicí s číslem 20. Bohužel Kovalainen se postupně propadl až na nepostupovou pozici.
Nepostupující: 24. V. Liuzzi, 23. N. Karthikeyan, 22. J. D Ambrosio, 21. T. Glock, 20. J. Alguersuari, 19. J. Trulli, 18. H. Kovalainen.
Druhá část kvalifikace: Pro kterou je vyhrazena doba v podobě patnácti minut začala a na trati je rušno. V žádném jiném závodě není hrozba safety caru tak vysoká jako právě v Monaku, a tudíž je velmi důležité zajet co rychlý čas nejlépe na začátku kvalifikace. V Monaku se výkonostní rozestupy mezi tými zužují, a tak je dost možné, že se dočkáme nějakého překvapení. Střed pole zatím vypadá velmi vyrovnaně. Po pěti minutách pořadí na předních příčkách: 1. Hamilton, 2. Vettel, 3. Button, 4. Alonso, 5. Webber.
Lewis Hamilton už stačil pokořit nejryhlejší čas víkendu, který držel Fernando Alonso. Na opačném konci, tudíž prozatimní sestupující jsou oba piloti Renaultu, Force Indie, Sauberu a Buemi v monopostu Toro Rosso. Zatím mají na výborný výsledek našlápnuto ve Williamsu. Jak Maldonado, tak i Barrichello jsou zatím v nejlepší desítce. Tři minuty před koncem druhé části, se pořadí zamíchalo, přičemž se do první desítky prosadil výborným časem Perez v Sauberu a posunul tak na nepostupovou příčku Barrichella ve Williamsu. Pokud se v posledním měřených kolech nic neodehraje, tak je toto již konečné pořadí. Mírným překvapením je jedenácté, potažmo šestnácté místo pilotů Renaultu, kteří určitě pomýšleli výše.Nepostupující: 17. S. Buemi, 16. N. Heidfeld, 15. A. Sutil, 14. P. Di Resta, 13. K. Kobajaši, 12. R. Barrichello, 11. V. Petrov.
Třetí část kvalifikace: Prvním odvážlivcem na trati je pětinásobný vitěz VC Monaka Michael Schumacher v Mercedesu. Němec je následován i dalšími piloty a bude zajímavé sledovat pořadí prvních pěti po zajetí měřených kol. Red Bull Sebastiana Vettela roztáhl svá křídla a doletěl si pro absolutně nejrychlejší časy ve všech sektorech a zaslouženě tak obsadil prozatimní první místo. Pořadí po prvních pokusech je tedy: 1. Vettel, 2. Button, 3. Webber, 4. Alonso. 5. Massa.
Na trati vyvěšené červené vlajky a vypadá to velmi špatně s jezdcem Sauberu Sergiem Perezem, který po výjezdu z tunelu ztratil kontrolu nad zadní částí auta a poté narazil do bariéry. Havárie jako přes kopírák z dnešního dopoledního tréninku, která ale měla lepší konec, jelikož Rosberg poté těsně tuto bariéru minul. Bohužel Perez takové štěstí neměl. Časomíra se zastavila na hodnotě 2:26. Pastor Maldonado a Lewis Hamilton jsou bez zajetého kola, takže po opětovném odstartování poslední části budou mít hodně na pilno. Bariéra je opravena a na semaforu svítí zelené světlo. Poslední pokusy jsou tu a všichni jezdci na trati. Hamiltonovi se to jediné měřené kolo nepovedlo a bude startovat až ze sedmého místa. Pole position tedy v rukou Sebastiana Vettela a pořadí dále je následující:
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.