Nejvyšší soud v Londýně dnes vynesl šalamounský verdikt v kauze týkající se využívání názvu Lotus. Obě strany - jak Group Lotus, tak i Team Lotus - hlásají vítězství. Pokusíme se nyní objasnit rozhodnutí oznámené soudce Peterem Smithem.
Kdo vlastní práva k týmu Lotus (Team Lotus)?Tohle je jasné: práva k týmu Lotus, využívání loga Team Lotus a právo závodit ve Formuli 1 jako Team Lotus drží Tony Fernandes, který po vyřčení rozsudku řekl: "Rozhodnutí potvrzuje, že Team Lotus je skutečným vlastníkem plného názvu Team Lotus a ikonického znaku, a zákonně ustanovuje, že anglo-malajský tým je právoplatným dědicem týmu Lotus a veškeré s ním spojené pověsti."
A co Lotus Racing?Skupina Lotus (Group Lotus) vždy vlastnila práva na Lotus Racing a zapůjčila je [týmu] 1Malaysia Racing Team (Team Lotus). 1Malaysia Racing Team údajně porušil licenční dohodu a proto bylo Group Lotus přisouzeno odškodné.
Kdo tedy vlastní značku Lotus?Group Lotus - ta má právo používat jméno Lotus dle svého uvážení i ve Formuli 1, zatímco Team Lotus (1Malaysia Racing Team) ho může používat pouze tehdy, pokud následuje po slovu Team.
Kdo může využívat logo?Logo Team Lotus a logo Group Lotus jsou velmi podobné. Dle prohlášení týmu Lotus může Fernandesův tým dále využívat logo Team Lotus, zatímco Group Lotus může soutěžit pod svým jménem a využívat znak Lotus.
Logo týmu Lotus (vlevo) a logo, které využívá Group Lotus (vpravo)
Oba týmy závodí v klasických barvách Lotusu, kdo má na ně právo?Na počátku sezóny chtěly oba týmy nastoupit v zlato-černé kombinaci JPS, Team Lotus se nakonec rozhodl pro zeleno-žlutou, což jsou původní barvy týmu Lotus. Soudce přiřkl Group Lotus právo využívat své JPS barvy, ale neobjasnil, zda by mohli závodit v jakýchkoliv historických barvách Lotusu - v jiných sériích totiž Group Lotus závodí v klasickém zeleno-žlutém zbarvení, jako používá Team Lotus v F1. Zatím se tedy zdá, že by obě strany mohly využívat jakékoliv barvy.
Má to nějaké následky mimo svět Formule 1?Ano, má. Soud oznámil, že Group Lotus může využívat značku Lotus pro své silniční vozy. To ale neznamená, že by Group Lotus měla právo na ji využívat pro závodní vozy. To je zřejmě jedním z důvodů, proč se Group Lotus proti dnešnímu verdiktu odvolala.
Může Fernandesova společnost TLVL* využívat názvu Team Lotus kdekoliv mimo F1?Zřejmě ano, byť to ze zveřejněného rozsudku také není zcela jasné. Team Lotus by tak mohl v budoucnu závodit s Caterhamy v jiných sériích.
* Pozn.: TLVL (Team Lotus Ventures Limited) vlastní Caterham, Team Lotus a výrobce energetických nápojů EQ8.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.