Nejvyšší soud v Londýně dnes vynesl šalamounský verdikt v kauze týkající se využívání názvu Lotus. Obě strany - jak Group Lotus, tak i Team Lotus - hlásají vítězství. Pokusíme se nyní objasnit rozhodnutí oznámené soudce Peterem Smithem.
Kdo vlastní práva k týmu Lotus (Team Lotus)?Tohle je jasné: práva k týmu Lotus, využívání loga Team Lotus a právo závodit ve Formuli 1 jako Team Lotus drží Tony Fernandes, který po vyřčení rozsudku řekl: "Rozhodnutí potvrzuje, že Team Lotus je skutečným vlastníkem plného názvu Team Lotus a ikonického znaku, a zákonně ustanovuje, že anglo-malajský tým je právoplatným dědicem týmu Lotus a veškeré s ním spojené pověsti."
A co Lotus Racing?Skupina Lotus (Group Lotus) vždy vlastnila práva na Lotus Racing a zapůjčila je [týmu] 1Malaysia Racing Team (Team Lotus). 1Malaysia Racing Team údajně porušil licenční dohodu a proto bylo Group Lotus přisouzeno odškodné.
Kdo tedy vlastní značku Lotus?Group Lotus - ta má právo používat jméno Lotus dle svého uvážení i ve Formuli 1, zatímco Team Lotus (1Malaysia Racing Team) ho může používat pouze tehdy, pokud následuje po slovu Team.
Kdo může využívat logo?Logo Team Lotus a logo Group Lotus jsou velmi podobné. Dle prohlášení týmu Lotus může Fernandesův tým dále využívat logo Team Lotus, zatímco Group Lotus může soutěžit pod svým jménem a využívat znak Lotus.
Logo týmu Lotus (vlevo) a logo, které využívá Group Lotus (vpravo)
Oba týmy závodí v klasických barvách Lotusu, kdo má na ně právo?Na počátku sezóny chtěly oba týmy nastoupit v zlato-černé kombinaci JPS, Team Lotus se nakonec rozhodl pro zeleno-žlutou, což jsou původní barvy týmu Lotus. Soudce přiřkl Group Lotus právo využívat své JPS barvy, ale neobjasnil, zda by mohli závodit v jakýchkoliv historických barvách Lotusu - v jiných sériích totiž Group Lotus závodí v klasickém zeleno-žlutém zbarvení, jako používá Team Lotus v F1. Zatím se tedy zdá, že by obě strany mohly využívat jakékoliv barvy.
Má to nějaké následky mimo svět Formule 1?Ano, má. Soud oznámil, že Group Lotus může využívat značku Lotus pro své silniční vozy. To ale neznamená, že by Group Lotus měla právo na ji využívat pro závodní vozy. To je zřejmě jedním z důvodů, proč se Group Lotus proti dnešnímu verdiktu odvolala.
Může Fernandesova společnost TLVL* využívat názvu Team Lotus kdekoliv mimo F1?Zřejmě ano, byť to ze zveřejněného rozsudku také není zcela jasné. Team Lotus by tak mohl v budoucnu závodit s Caterhamy v jiných sériích.
* Pozn.: TLVL (Team Lotus Ventures Limited) vlastní Caterham, Team Lotus a výrobce energetických nápojů EQ8.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.