Ferrari chce zpět předchozí verzi tvrdých pneumatik, promluví s Pirelli

Ferrari 150° Italia
Ferrari 150° Italia, foto: Scuderia Ferrari
PH 23. května 2011 12:15
Sdílej:

Ferrari si po mizerném výkonu v Barceloně hodlá povykládat s Pirelli o upravené tvrdší sadě, s níž týmy jezdily o uplynulém víkendu.

Ferrari si stěžovalo na nízkou přilnavost. Start se sice Alonsovi náramně povedl, když šel do čela, později se ale začal propadat a nakonec mu vedoucí duo nadělilo dokonce jedno kolo. Massa se také trápil a nakonec kvůli technickým problémům nedojel.

"Alespoň nemůžete říkat, že Pirelli pracuje pro Ferrari. Na začátku panovaly jisté pochybnosti, že se bude snažit vyrobit pneumatiky, které by nám perfektně seděly," řekl Domenicali, který si po závodě stěžoval nejen na nedostatek přítlaku svého vozu 150° Italia. "Nyní uvidíme, co přinese budoucnost. Potřebujeme s nimi velmi úzce spolupracovat, abychom viděli, jestli je tohle přesně to, co bychom měli mít."

"Ve Španělsku jsme měli podmínky, které vyžadují maximální přítlak - a ten nemáme. Musíme to navíc znásobit faktem, že jsme nedokázali přinutit tvrdé pneumatiky k fungování. Nezapomínejte, že Fernando prvních 18 kol vedl - až během dalších 46 okruhů jsme dostali jedno kolo, to jsme ztráceli kolem tří sekund na kolo. Těžko se to vysvětluje."

"Musím říct, že to byla od počátku [sezóny] naše nejhorší velká cena co se týče závodní rychlosti. Během posledních několika závodů jsme byli rychlí, je to škoda. Ale vidíme, že se letos věci rychle mění, a zřejmě za to mohou pneumatiky.

Musíme tedy být opatrní. Uvidíme, kde budeme v příštích velkých cenách, jelikož dostaneme jiné pneumatiky, mnohem měkčí, navíc vozy budou v odlišné konfiguraci. Potom uvidíme, jak na tom v šampionátu jsme, protože se nevzdáváme," dodal Domenicali.

Fernando Alonso byl po domácím závodě na Pirelli naštvaný: "Musíte se zeptat Pirelli, proč vlastně přivezli tvrdší pneumatiky než bývaly ty předchozí. Vydržely méně, opotřebovávaly se rychleji a byly o dvě sekundy na kolo pomalejší!"

Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.