Michael Schumacher prohlásil, že jeho nešťastné vystoupení po dvanáctém místě ve Velké ceně Turecka neznamená, že by svého návratu do F1 litoval. Zprávu přinesl ve čtvrtek server Autosportu.
Dvaačtyřicetiletý Schumacher, sedminásobný mistr světa, zažil před deseti dny v Istanbulu těžký závod. Smůlu měl hned v úvodu, kdy se jeho Mercedes potkal s vozem Renault Vitalije Petrova, přičemž podle mnoha pozorovatelů nesl vinu za incident právě Schumacher. Po závodě pak prohlásil, že nemá "velkou radost", což média interpretovala tak, že nemá radost ze závodění v F1.
Schumacher nyní, před Velkou cenou Španělska, potvrdil, že myslel právě jen smolný den, nikoli jeho celkovou situaci po návratu do F1. "Když si přečtete celý rozhovor, mělo by vám z něho být velmi jasné, že se to vztahovalo k Velké ceně Turecka," řekl Schumacher v Barceloně. "Měl jsem auto, které bylo schopné dojet na pátém nebo šestém místě, a pak se staly takové věci, že z toho nebylo nic. To opravdu člověka moc netěší," řekl.
Před Velkou cenou Španělska má prý mnohem lepší náladu. "Nic se ve mně nezměnilo, tohle bude závod jako každý jiný," prohlásil. "Dokonce i v Turecku jsem si část závodu užil, jen ten výsledek ne," dodal.
Sedminásobný mistr světa řekl, že mu nevadilo, jak rozsáhle média jeho vyjádření probírala. "Samozřejmě se radši vyhnete kritice, ale je to součást života. Zažil jsem to hodně často, ale po každé bouřce zase vyjde slunce."
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.