Michael Schumacher považuje letošní změny pravidel za obrovský úspěch. Závodění je podle něj nyní zábavnější a férovější.
Ke zpestření letošních závodů přispěl systém nastavitelného zadního křídla (DRS), opětovné zavedení systému pro rekuperaci kinetické energie (KERS) a hlavně méně trvanlivé pneumatiky Pirelli.
Podle Schumachera novinky fungují: "Podle mě je to spravedlivější, protože rychlejší pilot by měl být vpředu. A nabízí to také lepší podívanou. Máme fantastické souboje a já musím říct, že si to náramně užívám."
Michael Schumacher v Číně před Fernandem Alonsem
Pro další vysvětlení si vzal na mušku loňskou Velkou cenu Abú Zabí, kdy se Fernando Alonso na Ferrari nemohl dostat před pomalejšího Vitalije Petrova: "Fernando byl jasně rychlejší, bojoval o titul, ale uvízl v provozu za normální závodní situace. Tak to v našem životě bývalo. Když jste nebyli o hodně rychlejší či nebyli rychlejší na správném místě na trati, nepředjeli jste.
Nyní stále musíte být rychlejší než kluk před vámi, ale nemusí to být o tolik, můžete si hrát s různými systémy, které vám předjíždění usnadní," dodává pro BBC sedminásobný šampion.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.