Heikki Kovalainen doufá, že Lotus již brzy dosáhne na body. Měly by mu k tomu pomoci i novinky, které připravuje pro Barcelonu.
Rozsáhlou úpravou krom několika drobných vylepšení projde zadní část vozu včetně difuzoru, podlahy a výfuků. Některé nové díly včera Lotus úspěšně otestoval na letišti v Duxfordu. Tým doufá, že pokud budou fungovat i na okruhu a dokáže využít potenciál nových pneumatik Pirelli a upraveného vozu, mohl by prohánět tradiční týmy ze středu pole.
"Sezóna pro nás začala dobře. Stále však z auta v kvalifikaci nedostáváme vše a nedokážeme maximálně využít pneumatiky. V závodech je ale naše výkonnost lepší a v Číně byla zatím nejlepším závodem v [novodobé] historii týmu. Máme tedy něco, na čem můžeme stavět," uvádí finský pilot pro ITV.com.
Kovalainen v Číně předčil i Williams pilotovaný Maldonadem
"Pro Barcelonu chystáme rozsáhlá vylepšení, snad nám pomohou učinit další krok vpřed a budeme moci bojovat s týmy středu pole a opravdu začít s kluky před námi závodit." Větší balík novinek by měl dle Kovalainena zrychlit monopost T128 o více než jednu sekundu na kolo.
Zisk bodů stále zůstává velkým cílem Lotusu. "Snad se nám to v Turecku podaří. Myslím, že jsme jedním z týmů, které dělají velké pokroky, určitě jsme se od loňska posunuli kupředu a doufáme, že koncem sezóny budeme mít k bodům blíže. Mým jediným cílem je zisk bodů, do každého závodu nastupuji s myslí upřenou na ně."
Některé z novinek včetně nového mapování motoru si Lotus vyzkoušel včera na letišti v Duxfordu
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.