Piloti si po závodě v Malajsii stěžovali na velké množství gumových žmolků, které se na trati hromadily z opotřebovávaných pneumatik a které je následně během jízdy tvrdě zasahovaly jako těžké kulky.
Na tuto masáž si stěžoval i nováček v barvách Force Indie - Paul di Resta: "Byla tam spousta kuliček, možná až příliš. Ke konci závodu bylo předjíždění obtížnější.
Dalším velkým problémem je to, že mi neustále narážely do rukou. Uprostřed rychlé zatáčky mi tyto kousky gumy prudce narážely do rukou, když jsem zatáčel volantem.
Guma není zrovna nejjemnější materiál a když vás trefí na to správné místo, může to bolet. O víkendu se mi to stalo několikrát. Když vjíždíte do zatáčky, guma se přesouvá po pneumatice a pak vás šlehne," cituje skotského mladíka Daily Telegraph.
Šéf Pirelli Paul Hembery k tomu uvedl: "Podobné komentáře jsem od tří nejlepších pilotů neslyšel, pokud by to ale měl být problém, budeme jej řešit. Byla tam spousta předjíždění. Budeme muset všechny předjížděcí manévry analyzovat, ale ty kousky se někde musí shromažďovat a to je pro nás obtížné."
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.