David Coulthard bude ještě minimálně dva roky jezdit v DTM. Jeho cílem je jezdit více vpředu. Skot pokračuje pochopitelně s Mercedesem.
Jezdecká sestava Audi je již delší dobu známá, naproti tomu Mercedes zatím potvrdil pouze prodloužení smlouvy s Brunem Spenglerem. Všeobecně se bere jako jisté, že v nových vozech kromě Kanaďana uvidíme ještě Garyho Paffetta a Jamieho Greena. Pravděpodobně zůstane i Ralf Schumacher, ale o tom, jestli pojede i letos v novém autě, se hodně spekuluje. Jezdec z Kerpenu by rád jezdil i letos za tovární tým H.W.A., zatím však není nic oficiálně potvrzeno. V současné době také není oficiálně potvrzeno setrvání mezi diváky velmi oblíbeného Davida Coultharda, ale Skot odkrývá karty: „DTM je opravdu zábavné. Myslím, že bych po první učednickém roce mohl své zkušenosti zúročit, a pokusit se jezdit vpředu.“
„Pokud by si to Mercedes nemyslel, tak by se mnou jejich šéf, Norbert Haug, neprodloužil smlouvu,“ odhaluje bývalý jezdec McLarenu, Williamsu a Red Bullu. Je otázkou, zda by takový cíl mohl David dosáhnout v ročním voze, a nebo mu Mercedes slíbil nový stroj. Každopádně Davidova smlouva by měla být na dva roky a v příštím týdnu by se měl posadit do vozu C-Klasse během testů.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.