Michael Schumacher po zlepšení v závěru předsezónních testů věří, že Mercedes MGP W02 by mohl být vozem, který povede útok na zřejmě nejrychlejší Red Bull.
"Mercedes udělal obrovský krok vpřed s letošním vozem, je hodně zaměřený na výkonnost, což se vyplácí. Tento víkend je na nás, abychom to dokázali, a my máme dobrou příležitost předvést dobré věci. Nikdy bychom neměli nic podceňovat, dočkáme se pravdy - a tou je, že Red Bull je s největší pravděpodobností nejrychlejším týmem.
Myslím si, že hned za nimi budeme hrát důležitou roli. A kdokoliv bude v té skupině - řadím do ní Ferrari, dobře vypadá Renault i Williams; nesmíme zapomenout ani na McLaren, protože očekávám, že budou silnější než během testování, a my - to je skupina, v níž máme dobrou šanci na to, abychom bojovali o pozici druhého nejrychlejšího týmu," optimisticky uvádí na tiskové konferenci v Austrálii Schumacher.
"Myslím, že naším letošním cílem a reálnou šancí je boj o pódia, a pokud se bude dařit, tak snad i vítězství v závodě. Staví nás to do pozice, že bychom bojovali o šampionát? Ne.
"S tímto musíte být opatrní. Nemyslím si, že bychom už na to byli dostatečně připraveni a rozvinuti. Pokud to přijde a budeme mít šanci, můžete si být jistí tím, že se o to pokusíme, uvidíme po jednotlivých krocích. Kde jsme byli loni a kde bychom mohli být letos a rozjet to reálně, nikoliv nereálně."
Budou ale dvaačtyřicetiletému Schumacherovi stačit jen pódia? "Řekl jsem to velmi jasně již loni a to se nezměnilo. Pro mě je nejdůležitější boj o šampionát, když na to budeme připraveni.
Být na pódiu by bylo skvělé, ale mění se tím něco? Ne. Změna nastane až tehdy, když dosáhneme nášeho cíle a vyhrajeme s Mercedesem šampionát. To je to, čeho bych chtěl dosáhnout a kvůli čemu jsem zde - a o to opravdu tvrdě bojujeme.
Jsme už nyní připraveni? Ne. Můžeme vyhrát závod? Možná. Uspokojí mě to? Absolutně, určitě by mě to nadchlo. Nakonec je všechno jen o vítězstvích."
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.