Team Lotus potvrzuje Karuna Chandhoka na pozici svého testovacího pilota. Připojí se tak ke třetímu pilotovi Liuzi Raziovi a testovacím pilotům - k Davidovi Valsecchimu a Ricardovi Teixeirovi.
Lotus dá Chandhokovi příležitost během pátečních tréninků o závodních víkendech včetně hned toho prvního v Melbourne, na který se původně těšil Valsecchi (Davide se ale dočká v Malajsii). "Jeho technické informace a očividný talent poskytnou týmu hodnotné poznání toho, jak optimalizovat výkonnostní potenciál T128 na dráze," vysvětluje tento krok Lotus na svých stránkách.
Tony Fernandes indického pilota vítá: "Další skvělý den pro tým Lotus. Jmenování Karuna nám přináší nejen jeho ohromný jezdecký talent a zkušenosti z F1, které nám pomohou dále vyvíjet vůz, ale také přináší vřelou, velice profesionální osobnost, kterou v rodině týmu Lotus rád poznávám... Všichni v týmy se velmi těší na práci s Karunem. Nemůžu se dočkat, až uvidím zástupce indického národa v našem autě."
Chandhok své nové zaměstnání komentuje: "S týmem jsem již nějakou dobu o své reli u nich hovořil a jsem rád, že nyní můžeme potvrdit to, že budu jezdit za tým Lotus v roce 2011. Pracujeme nyní na upřesnění toho, kterých tréninků přesně se zúčastním.
Poté, co jsem s nimi strávil nějakou dobu během posledních předsezónních testů, si dobře všímám vášně, jíž všichni v týmu Lotus chovají vůči tomu, aby tým dostali zpět do čela F1. Jsou to pro něj velmi vzrušující časy a je mi opravdu ctí, že budu moci sehrát svou roli ve formování budoucnosti týmu.
Chtěl bych poděkovat Tonymu, Dinovi, Nasovi, Riadovi a Mikovi za důvěru, kterou ve mně projevují, a za šanci, díky níž mohu týmu pomoci se rozvíjet. Odvedu vždy to nejlepší, co je v mých silách, abych jim důvěru oplatil."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.