Před dnešním projednáváním sporu ohledně názvu Lotus ve Formule 1 se držitel názvu Team Lotus - David Hunt - pustil do překvapivé kritiky Tonyho Fernandese.
Fernandes před časem Hunta označil jako za nejpočestnějšího člověka v celé kauze. Ten ale nyní obviňuje současného šéfa Lotusu za to, že nedodržuje jejich vzájemnou dohodu. Tento spor rozděluje dva klíčové spojence bojující proti skupině Lotus.
"Když jsme museli propustit personál týmu Lotus v roce 1995, slíbil jsem mu a fanouškům, že se do F1 vrátíme v rukou vhodného opatrovníka," uvádí Hunt pro Daily Telegraph. "Původně jsem choval velké naděje v to, že Tony, Din a Nasa budou ti ideální partneři."
Co mě nyní rozzlobilo je to, že jsem v dobré víře velmi tvrdě pracoval na přípravě ke slyšení, protože jsem věřil, že Tony bude ctít naši lednovou dohodu. Má práce byla oceňována jeho právníky. Přesto Tony hledal výmluvu za výmluvou a odklad za odkladem, pokud šlo o dodržování naší dohody."
"Očividně na poslední chvíli změnil na základě vlastního úsudku své rozhodnutí. Poté, co jsem udělal tolik pro dobro jeho společnosti, se snaží znovu jednat o nových podmínkách, které jsou upřímně - směšné.
"Jde mi pouze o to, aby Tony dodržel své slovo a ctil naši dohodu. Pokud to neučiní, pak nevidím důvod, proč bych mu měl pomáhat, a tento soud by rozhodně nebyl tím posledním, kterému by čelil - i kdyby vyhrál," dodává Hunt.
Podle něj v soudním sporu Team Lotus versus Group Lotus existují závažné nedostatky. Problém, který nyní vyvstal mezi ním a Fernandesem tkví v ceně licence za používání názvu Team Lotus. Tu chtěl nyní malajský podnikatel údajně upravit.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.