Mercedes udělal během posledních testů v Barceloně velký pokrok, takový, že se Michael Schumacher domnívá, že boj o přední příčky by neměl být problém.
První tři testy nebyly pro Mercedes zrovna úspěšné, ale po nasazení balíku úprav se vůz změnil k nepoznání, a to především výkonostně. Poslední dva dny v Barceloně proběhly v režii Michaela Schumachera a Nica Rosberga, Schumacher si ale myslí, že teprve po odjetí několika závodů bude jasné, jestli má vůz MGP W02 potenciál vyhrávat pravidelně závody. O boji o přední příčky ale nepochybuje.
"Jdeme správným směrem," řekl Schumacher. "Jestli máme vítězný vůz, to opravdu nevím, ale na boj o přední příčky máme. Tým odvedl během testů skvělou práci."
Ani po loňské sezoně, která pro něj nedopadla nejlépe, se sedminásobný mistr světa nevzdává naděje, že se znovu vrátí na výsluní.
Bude se Schumacher moci letos radovat po vítězství v závodě stejně jako v minulosti?
"Jsem realista. Nedalo se čekat, že se po třech letech bez závodění vrátím a budu hned pokračovat tam, kde jsem přestal. Znovu si zvyknout mi zabralo více času, než jsem čekal. Vždy jsem věděl, že to nebude lehké, ale nejsem ten typ, který se tak lehce vzdá. Musíte si uvědomit, že mluvíme o Formuli 1, která se neustále mění. Pokud ale všechno půjde dobře a tým udrží skvělou výkonnost z posledních testů, bude Mercedes bojovat o titul."
A koho Němec považuje za favorita sezony? "Red Bull vypadá silně, takže ze začátku sezony bude hlavním favoritem Sebastian Vettel."
TIP: Chcete se dozvědět víc o vylepšeních, která Mercedes nasadil na svůj vůz? Tak byste rozhodně neměli minout tento článek.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.