Pirelli si přeje, aby pro ně Pedro de la Rosa odjel ještě jeden test, než si za něj najde plnohodnotnou náhradu, která by ujala jejich vývojového programu.
Od De la Rosy se očekávalo, že zůstane u Pirelli, jenže minulý týden přišlo oznámení, že se vrací k McLarenu na pozici rezervního pilota. Ačkoliv má Pirelli stále několik týdnů na to, aby si našlo dalšího testera, který se bude v dubnu tohoto roku prohánět po Istanbulu už s vylepšeným vozem Toyoty, italský výrobce by poslední test přesto rád odjel s De la Rosou za volantem.
„Naše první testy se budou konat v dubnu a já bych si přál, aby je vykonal Pedro, než nás opustí – což by bylo ideální, protože bych rád zachoval určitou kontinuitu.
Učinili jsme nějaké úpravy na Toyotě pro letošní rok, abychom zvýšili přítlak. Chtěl bych, aby to Pedro porovnal, protože s loňským autem jezdil. Po tomto testu by mohly vzniknout u dalších týmů problémy, kdybychom pokračovali [se stále stejným vozem]. Přivítali bychom nějakou výpomoc."
Hemberyho trápí nedostatek zkušených pilotů F1, kteří by byli dostupní: “Není to ideální, protože neexistuje systém pro řízení vozů F1 pro mladé piloty. Nemohu si tedy jednoduše vybírat z mladých pilotů. Stejně tak chcete někoho zkušeného, který by vám poskytl ty správné vstupní informace. Pro nás to není jednoduché vyřešit. Doufám, že brzy najdeme řešení.”
Sportovní ředitel Pirelli si také zavtipkoval, že by měl zřejmě vybírat peníze za možnost stát se jejich testovacím pilotem. Jak Nick Heidfeld, tak I Pedro de la Rosa si po testování pro Pirelli brzy našli zaměstnání na plný úvazek někde jinde.
“Pokud by se někdo chtěl dostat do F1, měl by dobrý rozpočet a chtěl by mi zaplatit za místo testovacího pilota, jen ať si podá žádost. Naše úspěšnost v zajišťování kontraktů v F1 je momentálně asi vůbec nejvyšší v tomto byznysu – když mi tedy napíšete s nabídkou slušného balíku, pak jsme ochotni jednat."
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.