Lotus včera oznámil jména svých rezervních jezdců. Mladíci, kteří dostali příležitost vyzkoušet monopost T128 na zimních testech, se mohou těšit, že se do jeho kokpitu ještě posadí.
Davide Valsecchi, Luiz Razia a Ricardo Teixeira. To jsou rezervní jezdci Lotusu pro tuto sezónu. A všechny tři už jste je v zeleném monopostu T128 mohli vidět. Valsecchi a Razia jezdili na posledním testu v Barceloně, Teixeira se svezl na únorových testech rovněž v Barceloně, kde také pomáhal týmu s natáčením reklamního šotu.
„Při obou výjezdech ve Španělsku jsem se jako jezdec hodně posunul a jsem nadšený z příležitosti hrát aktivní roli v růstu týmu během následujících let,“ řekl Teixeira.
„V Team Lotus je velmi specifická atmosféra. Možnost reprezentovat svou zemi jako první Angolan ve formuli jedna právě v tomhle týmu hodně znamená pro mě osobně, pro mou rodinu a celou moji zemi,“ prohlásil oficiálně jmenovaný „druhý testovací jezdec". Valsecchi byl Lotusem titulován jako „testovací jezdec“, Razia jako „třetí jezdec“.
Davide Valsecchi na úterních testech v Barceloně
Ricciardo Teixeira loni jezdil ve Formuli 2. Oba Italové závodili pro AirAsia, sesterský tým Lotusu v GP2. Razia se navíc loni objevil na nováčkovském testu v Abú Zabí na konci minulé sezóny v kokpitu Virginu, Valsecchi tehdy seděl v HRT.
„Přínos Luize a Davideho pomohl týmu AirAsia k silnému vstupu do debutové sezóny a jejich úlohy v Team Lotus jim dají nedocenitelné zkušenosti na nejvyšší úrovni světového motorsportu. Pomůže to jejich přirozenému talentu dále se rozvíjet,“ řekl včera ke jmenování nováčků výkonný ředitel Lotusu Riad Asmat.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.