Pro Scuderii to byl včera zvláštní den. Zatímco se osm soupeřů se svými novými vozy prohánělo po dráze, tým z Maranella paty z garáže nevytáhl.
Členové týmu byli zaměstnáni přípravami nového vozu 150° Italia na čtyři dny testování. Od dnešního dne do soboty se můžeme těšit každý den na rudý monopost v akci.
Mechanici a inženýři jsou dle oficiálního webu (odkaz) v Montmelu u Barcelony již od nedělního odpoledne, protože v pondělí Ferrari se svými partnery natáčelo sérii propagačních filmů. Díky tomu měli i dostatek času pro přípravu vozu a rozvrhu na následující dny, kdy do vozu usedne nejprve Felipe Massa, po něm Fernando Alonso.
Felipe se rozhodl zůstat na okruhu místo návratu domů do Monaka. Včera byl pozorným divákem, když nejrychlejší čas zajel Australan Mark Webber s novým šasi (02) Red Bullu - 1:22,544 min.
Ferrari má v Barceloně šasi č. 287, které čerstvě dorazilo z testu ve Vairanu, kde tým vyzkoušel nové výfuky po vzoru Red Bullu (horké plyny vedené podlahou k okrajům difuzoru). Obsahuje různá technická vylepšení, obzvlášť po aerodynamické stránce.
Během posledního testování se chce Scuderia zaměřit zejména na analýzu chování pneumatik Pirelli. Po zrušení Bahrajnu týmy nebudou mít k dispozici údaje o tom, jak si pneumatiky vedou v oblasti výkonnosti a trvanlivosti za vysokých teplot. Zůstává proto tak trochu tajemstvím, jak se budou chovat během závodů v sezóně, kdy budou panovat rozhodně vyšší teploty než nyní v Barceloně a v předchozích testech. Podmínky jsou však stejné pro všechny.
Dalším postrádaným elementem jsou skutečné lijáky pro otestování mokrých pneumatik, během minulého testu v Barceloně to bylo tak na intermediálky. Dle meteorologů by se ale deště mohly týmy v Katalánsku během následujících dnů dočkat. Dnes ráno je v Barceloně sice chladno, ale sucho. Průběh testů můžete společně s námi sledovat od 9 hod.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.