Pro Scuderii to byl včera zvláštní den. Zatímco se osm soupeřů se svými novými vozy prohánělo po dráze, tým z Maranella paty z garáže nevytáhl.
Členové týmu byli zaměstnáni přípravami nového vozu 150° Italia na čtyři dny testování. Od dnešního dne do soboty se můžeme těšit každý den na rudý monopost v akci.
Mechanici a inženýři jsou dle oficiálního webu (odkaz) v Montmelu u Barcelony již od nedělního odpoledne, protože v pondělí Ferrari se svými partnery natáčelo sérii propagačních filmů. Díky tomu měli i dostatek času pro přípravu vozu a rozvrhu na následující dny, kdy do vozu usedne nejprve Felipe Massa, po něm Fernando Alonso.
Felipe se rozhodl zůstat na okruhu místo návratu domů do Monaka. Včera byl pozorným divákem, když nejrychlejší čas zajel Australan Mark Webber s novým šasi (02) Red Bullu - 1:22,544 min.
Ferrari má v Barceloně šasi č. 287, které čerstvě dorazilo z testu ve Vairanu, kde tým vyzkoušel nové výfuky po vzoru Red Bullu (horké plyny vedené podlahou k okrajům difuzoru). Obsahuje různá technická vylepšení, obzvlášť po aerodynamické stránce.
Během posledního testování se chce Scuderia zaměřit zejména na analýzu chování pneumatik Pirelli. Po zrušení Bahrajnu týmy nebudou mít k dispozici údaje o tom, jak si pneumatiky vedou v oblasti výkonnosti a trvanlivosti za vysokých teplot. Zůstává proto tak trochu tajemstvím, jak se budou chovat během závodů v sezóně, kdy budou panovat rozhodně vyšší teploty než nyní v Barceloně a v předchozích testech. Podmínky jsou však stejné pro všechny.
Dalším postrádaným elementem jsou skutečné lijáky pro otestování mokrých pneumatik, během minulého testu v Barceloně to bylo tak na intermediálky. Dle meteorologů by se ale deště mohly týmy v Katalánsku během následujících dnů dočkat. Dnes ráno je v Barceloně sice chladno, ale sucho. Průběh testů můžete společně s námi sledovat od 9 hod.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.