Šéf týmu Renault Eric Boullier řekl, že Nick Heidfeld je hned od samého počátku, kdy došel do týmu Lotus Reanult, jezdcem číslo jedna. Jen připomeňme, že Němec nahradil svého bývalého kolegu Kubicu po jeho těžké nehodě v rally.
„Způsob, jakým se u týmu uvedl, jakým se poprvé objevil v továrně, mě velmi zaujal. Při setkání s inženýry mluvil asi hodinu. Když testoval v Jerezu, tak jsem poslouchal jeho rádio s inženýry a věděl jsem, že ho bereme. Byl jsem už ráno napůl přesvědčený,“ říká Boullier.
„Byl jsem překvapen faktem, že byl schopný se tak rychle a jednoduše adaptovat na pozici lídra týmu. Rozuměl bych tomu, kdyby mu to zabralo nějaký čas. Hned po prvním kole byl schopen říci, co by se změnilo, kdyby zůstal v týmu,“ říká Francouz, který také zdůraznil, že potřebovali jezdce, který je schopen ukázat technické znalosti. To byl pro Renault klíčový faktor.
„Protože se ta nehoda stala v tak brzké části sezony, tak jsme se rychle rozhodli, že potřebujeme nějakého zkušeného jezdce a rychlého. Musel mít také určitý charakter, aby mohl dělat technická rozhodnutí. Když se podíváte na jeho profil a musíme přidat jeho zkušenosti s pneumatikami Pirelli a znalosti se závoděním s KERSem z roku 2009, byl jediným, kdo splňoval tyto požadavky.“
„Nad tím vším musím říci, že jsem se s ním vloni několikrát potkal, protože chtěl znát situaci ohledně našeho druhého závodního místa pro rok 2011. Diskutovali jsme to také s Robertem. Jakmile se probudil z umělého spánku, tak s ním Gerard Lopez mluvil a Robert řekl dvě jména: Nick a Tonio Liuzzi.“
„Kdyby se ta nehoda stala v průběhu sezony, tak by už vůz byl vyvinut. Vybral bych jednoho z našich rezervních jezdců. To by už totiž měli zkušenosti s týmem, znali by členy týmu a uvědomovali by si dané procesy. Byl by to moc velký risk, kdybychom dali tíhu odpovědnosti za vývoj nového vozu na dva mladíky. Byl by to od mne nesmyslný hazard.“
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.