Největším soupeřem Red Bullu bude Fernando Alonso. Přesně to si myslí šéf rakouské stáje, Christian Horner.
Podle Christiana Hornera, šéfa stáje Red Bull Racing, bude největší hrozbou pro jeho stáj Fernando Alonso, který naváže na svou formu z konce loňské sezony, kdy až do posledního okamžiku bojoval o titul mistra světa.
"Alonso pro nás bude velkou hrozbou," řekl Horner, nepochybuje však ani o pilotech McLarenu."Jenson Button i Lewis Hamilton rozhodně budou velice nebezpeční a silní soupeři, v testech vypadali docela silně.
Nejspíše bude pokračovat i souboj mezi Markem Webberem a Sebastianem Vettelem, oba budou chtít vyhrávat, o tom nepochybuji. Zkrátka, máme zaděláno na další zajímavou sezonu."
Největší soupeř? Podle Hornera je to Fernando Alonso
Jak se zdá, s piloty své stáje je spokojen, z čeho už ale takovou radost nemá, je zrušení Velké ceny Bahrajnu: "Přišlo to opravdu nečekaně, ovšem pro některé týmy to může být výhoda. Možná to způsobí trochu zmatků v logistice, ale nic vážného."
Horner ještě dodal, že oba jeho piloti se ve chvílích, kdy zrovna netestují nový monopost RB7, věnují intenzivní přípravě: "Oba trénují přibližně 4 hodiny denně. Sebastian na sobě pracuje ve Finsku, Mark je na Kanárských ostrovech. Oba mají náročný program, ale určitě jim pomůže připravit se na novou sezonu."
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.