Šéf Red Bullu Christian Horner doufá, že se nepokoje v Bahrajnu brzy uklidní a zahájení sezóny F1 se uskuteční podle plánu.
V Bahrajnu vypukla vlna nepokojů a demonstrací, které se přelily z Tuniska a Egyptu. Několik protestantů již dokonce zahynulo a panují obavy o narušení bezpečnosti posledního předsezónního testování a úvodní velké ceny, které se mají v této zemi konat (více zde).
Horner zůstává optimistou a dle planetf1.com věří, že se vše brzy vyřeší: "Spoléháme na Bernieho, FOM [Formula One Management] a organizátora, že zajistí bezpečnost zařízení. Snad kvůli tomu nepřijdeme o úvodní velkou cenu či nebude narušena. Byla by to velká škoda."
"Snad se vše vyřeší a závod nebude ohrožen, až tam počátkem března dorazíme. Bezpečnost, obzvlášť v Bahrajnu, byla vždy na vysoké úrovni - ať už v hotelech či na samotném okruhu. Ten si vždy vedl výborně v zajištění naší bezpečnosti a Bahrajn byl vždy příjemným místem, které jsme navštívili," dodává šéf Red Bullu.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.