I dnes probíhaly na trati v Jerezu testy, kde samozřejmě nechybělo ani Ferrari. Ve voze italské stáje dnes seděl Fernando Alonso a zcela si podmanil dav fanoušků, kteří na okruh dorazili. Navíc ujel ze všech pilotů největší vzdálenost.
Tým Scuderia Ferrari i dnes testovala svůj vůz, kvůli sporu s Fordem přejmenovaný na F150th, na trati v Jerezu. Alonso zde podal opravdu výjimečný výkon, když za volantem svého rudého monopostu ujel 131 kol, což se rovná zhruba 580 kilometrům.
Co že tedy Španěl dnes na dráze testoval? Měl velice podobný program, jako včera Felipe Massa. Alonso, který dnes měl na své helmě malý obrázek helmy Roberta Kubicy, který leží po vážné nehodě v nemocnici, dnes testoval hlavně pneumatiky. Využil čtyři různé směsi, které Pirelli do Jerezu přivezlo. Zkoušel především jejich výdrž, jelikož vždy zůstával na trati v delších časových úsecích, jeho maximem bylo 19 kol ujetých v kuse.
To Španěl okomentoval slovy, že v této fázi příprav na sezonu je nutné najezdit co nejvíce kilometrů a získat pokud možno maximum dat, protože právě to může být rozhodující. Ne nadarmo se totiž říká, že štěstí přeje připraveným. Zároveň ale ví, že podoba vozu se do testů v Bahrajnu ještě hodně změní.
Nezapomněl se zmínit ani o svém kamarádovi, Poláku Kubicovi: "Jsem rád, že Robertův stav se den ode dne zlepšuje. Potřebuje se teď obrnit trpělivostí, aby se mohl co nejdříve vrátit."
Vůz F150th Italia již v Jerezu ujel něco okolo 1500 kilometrů, během předchozích dnů totiž hodně kilometrů najezdil i Felipe Massa.
Dnes byl ale mužem číslo 1 Alonso, což potvrzuje i návštěva, která na okruh v Jerezu přišla. Alonso je ve Španělsku opravdovým miláčkem publika. Dnes dokázal, že oprávněně a že kvůli němu tisíce fanoušků nebyly na okruhu zbytečně. Velice dlouho si držel nejlepší čas, až v závěru byl překonán Heidfeldem. Na Alonsa se mohou fanoušci těšit i zítra, protože to bude znovu Španěl, kdo usedne do rudého vozu maranellské stáje během posledního dne testů ve Španělském Jerezu.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.