I dnes probíhaly na trati v Jerezu testy, kde samozřejmě nechybělo ani Ferrari. Ve voze italské stáje dnes seděl Fernando Alonso a zcela si podmanil dav fanoušků, kteří na okruh dorazili. Navíc ujel ze všech pilotů největší vzdálenost.
Tým Scuderia Ferrari i dnes testovala svůj vůz, kvůli sporu s Fordem přejmenovaný na F150th, na trati v Jerezu. Alonso zde podal opravdu výjimečný výkon, když za volantem svého rudého monopostu ujel 131 kol, což se rovná zhruba 580 kilometrům.
Co že tedy Španěl dnes na dráze testoval? Měl velice podobný program, jako včera Felipe Massa. Alonso, který dnes měl na své helmě malý obrázek helmy Roberta Kubicy, který leží po vážné nehodě v nemocnici, dnes testoval hlavně pneumatiky. Využil čtyři různé směsi, které Pirelli do Jerezu přivezlo. Zkoušel především jejich výdrž, jelikož vždy zůstával na trati v delších časových úsecích, jeho maximem bylo 19 kol ujetých v kuse.
To Španěl okomentoval slovy, že v této fázi příprav na sezonu je nutné najezdit co nejvíce kilometrů a získat pokud možno maximum dat, protože právě to může být rozhodující. Ne nadarmo se totiž říká, že štěstí přeje připraveným. Zároveň ale ví, že podoba vozu se do testů v Bahrajnu ještě hodně změní.
Nezapomněl se zmínit ani o svém kamarádovi, Poláku Kubicovi: "Jsem rád, že Robertův stav se den ode dne zlepšuje. Potřebuje se teď obrnit trpělivostí, aby se mohl co nejdříve vrátit."
Vůz F150th Italia již v Jerezu ujel něco okolo 1500 kilometrů, během předchozích dnů totiž hodně kilometrů najezdil i Felipe Massa.
Dnes byl ale mužem číslo 1 Alonso, což potvrzuje i návštěva, která na okruh v Jerezu přišla. Alonso je ve Španělsku opravdovým miláčkem publika. Dnes dokázal, že oprávněně a že kvůli němu tisíce fanoušků nebyly na okruhu zbytečně. Velice dlouho si držel nejlepší čas, až v závěru byl překonán Heidfeldem. Na Alonsa se mohou fanoušci těšit i zítra, protože to bude znovu Španěl, kdo usedne do rudého vozu maranellské stáje během posledního dne testů ve Španělském Jerezu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.