Letošní monopost stáje Ferrari se už nebude jmenovat F150. Italský tým to uvádí na svých webových stránkách. Celý problém vznikl, když se Ford ohradil, že Ferrari pojmenovalo svůj vůz stejně, jako se jmenuje pick-up americké značky.
Jak jsme Vás včera informovali (viz zde), Ford se rozhodl podniknout právní kroky vůči Ferrari kvůli tomu, že se jejich nový monopost F1 jmenuje stejně jako jeden z modelů Fordu. Tento název je navíc ochrannou známkou americké automobilky již od roku 1975, kdy poprvé představila svůj menší nákladní vůz F-150.
"Ford požádal Ferrari, aby změnilo název jejich monopostu F1, jenže oni na naši prosbu nereagovali," uvadí prohlášení Fordu. Ferrari se dnes odhodlalo ke změně v názvu svého vozu. Letošní monopost "rudých" se tak už nebude jmenovat "F150" ale "F150th Italia".
V oficiální prohlášení Ferrari se píše: "Jako Ferrari bychom chtěli Fordu odpovědět na dopis, který nám zaslali. Chtěli bychom zdůraznit, že jméno F150 jsme nikdy nezamýšleli využít v komerční svéře. Nikdy nemělo dojít na prodej vozu s tímto označením."
"Ferrari zdůrazňuje, že chtělo tento název použít jako symbol pro oslavu 150. výročí sjednocení Itálie. Nicméně název F150 byla pouze zkratka jména F150th Italia. Abychom prokázali dobrou vůli, tak jsme se rozhodli používat celý název F150th Italia."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.