Španělský tým dnes na prvních obrázcích ukázal, jak bude vypadat jejich nový monopost pro sezónu 2011.
Šéf HRT Colin Kolles uvedl: "F111 představuje pro Hispanii Racing velký krok vpřed. Učinili jsme obrovské zlepšení před začátkem naší druhé sezóny ve Formuli 1 a to, co vidíte na našem novém voze potvrzuje odhodlání Hispanie Racing v F1."
Prezident týmu Jose Ramon Carabante při této příležitosti prohlásil: "Jsme opravdu hrdi na vůz, s nímž budou naši piloti jezdit v nadcházející sezóně. I přes náročný první rok se nám podařilo v šampionátu skončit na 11. pozici. Nyní jsme velmi potěšeni tím, že můžeme představit první specifikaci vozu F111, který představuje obrovská designové úsilí vynaložené z naší strany.
Toto je pouze první krok, během sezóny plánujeme několik vylepšení.
Nové zbarvení navrhoval mladý německý designér Daniel Simon, jenž se stal známým zejména díky svým futuristickým vizím uveřejněných v knize Cosmic Motors. Nyní je jedním z nejvyhledávanějších automobilových návrhářů v Hollywoodu.
Jakožto návrhář konceptů a vozů budoucnosti si získal slávu i v automobilovém průmyslu. Spolupracoval se společnostmi, jako je Bugatti či Honda, v Hollywood spolupracoval s režisérem Ridleym Scottem a dalšími na známých hitech filmového plátna včetně příběhu Tron: Legacy z dílny Walta Disneyho.
Nový vůz navrhoval Geoff Willis s Paulem Whitem. Tým potvrdil, že bude mít zadní nastavitelné křídlo, nastupovat však bude bez KERSu. Nový vůz bychom měli mít možnost vidět poprvé na trati až 3. března v Bahrajnu.
Kromě hlavního sponzora Naraina Karthikeyana - indické společnosti Tata - na voze reklamy chybí. Objevují se tam však slogany: "This could be you" (Toto můžete být vy) a "This is a cool spot" (Toto je skvělé místo) pro přilákání dalších zájemců.
Druhého pilota zatím Hispania neoznámila.
Známe již tedy 11 ze 12 vozů, které budou startovat v letošní sezóně. Ten poslední - Force India VJM04 - se představí dnes odpoledne. Živé vysílání začíná na oficiálních stránkách týmu v 15 hod.
Další informace doplníme.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.