Šéf týmu Lotus Tony Fernandes prozradil, že od Group Lotus dostali nabídku na mimosoudní urovnání vzájemného sporu. Pokud by však na ni přistoupili, tým Lotus by to zruinovalo.
Spor o to, kdo může v F1 používat název Lotus, tak bude muset definitivně rozetnout zřejmě až londýnský Nejvyšší soud 21. března 2011.
Obě strany občas na sebe něco prozradí v médiích, naposledy se předvedl majitel závodního týmu Renaultu Gerard Lopez, který pomocí hrubých výrazů obvinil Fernandese z toho, že věci překrucuje (celá zpráva zde).
Fernandes nyní uvedl, že šéf Group Lotus mu učinil nabídku, která nedosahovala ani 10 mil. dolarů - což je mnohem méně, než by ztratili na odměnách od FOM, pokud by si museli změnit název.
Při rozhovoru s Norwich Advertiser se také vrátil k Lopezově komentáři: "Pokud očekává, že zahodím Team Lotus a přivedu tým k bankrotu, je to šílené. Prozkoumal jsem poctivě jejich nabídku a přemýšlel jsem o dohodě, ale přistoupení na tu, kterou mi [Group Lotus] nabídla, by nás zruinovalo, což je samozřejmě něco, co není mým záměrem, protože jsem tvrdě pracoval na vybudování týmu."
"Když jsem viděl, jak se Dany Bahar usilovně činí při rozplétání dobrého vztahu s Protonem, přišel jsem na to, že má investice a 250 pracovních míst je v ohrožení, proto jsem koupil to jméno od Davida Hunta. Mnohem raději bych dále působil jako Lotus Racing, neměl jsem však jinou možnosti, protože mi vypověděli licenci kvůli ničemu vážnějšímu, než několika tričkám, což je neuvěřitelné. Utratili jsme 80 mil. liber a oni [Group Lotus] nyní tvrdí, že jsme neměli schválení na několik triček. Je to opravdu směšné.
Taková banalita! Myslím, že bychom to nyní měli nechat na soudu, aby rozhodl, ostatně soudy všichni uznáváme. Říkal jsem, že o tom nechci více hovořit, nutí mě však činit stále další prohlášení. Nemůžu zůstat zticha," dodává Fernandes.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.