Karun Chandhok bude příští týden v Jerezu testovat s Lotusem. Tým zvažuje, že by jej zaměstnal jako svého rezervního pilota.
Bývalý pilot HRT byl hostem Lotusu již tento týden během testu ve Valencii a nijak se netajil tým, že by rád jezdil pro tento tým.
Šéf Lotusu Tony Fernandes prozradil, že Chandhok bude s jejich novým vozem jezdit jak Jerezu, tak i v Barceloně před tím, než padne definitivní rozhodnutí o jeho angažování: "Byli bychom rádi, kdyby se stal naším rezervním pilotem, ale uvidí se, jak to bude fungovat, takový je plán. Dostane pár příležitostí během následujících testů v Jerezu a v Barceloně. Pak se rozhodneme."
Technický ředitel Mike Gascoyne ani výkonný ředitel Riad Asmad také podle Fernandese nemají nic proti: "Mika a Riad a všichni ostatní cítí, že by mohl být tím správným klukem, který by mohl našemu týmu přinést něco navíc."
Jarno Trulli s novým vozem Lotusu T128
Za Lotus budou v roce 2011 závodit stejní piloti, jak loni, totiž Jarno Trulli a Heikki Kovalainen. Úlohu rezervního pilota plnil Fairuz Fauzy, ten však na přelomu roku odešel k Renaultu.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.