Force India oznámila prodloužení partnerství s McLarenem. Technická spolupráce týmů potrvá nejméně do konce roku 2012.
Závodní stáj indického milionáře Vidžaje Mallyi bude i v následujících dvou letech úzce spolupracovat s britským McLarenem. Nejméně do roku 2012 bude Force India využívat technickou podporu, hydrauliky a převodovky vyvinuté týmem z Wokingu.
Za vývoj vozu VJM04 a jeho následovníků bude nově zodpovědný bývalý šéfinženýr Andrew Green, který povýšil na technického ředitele.
„Jsem velmi rád, že mohu oficiálně potvrdit Andrewovo povýšení na technického ředitele. Zná tým skrz naskrz díky svým předchozím závazkům a letošní pozici. Zároveň mám radost, že mohu Andrewovi a jeho týmu poskytnout stabilitu a příležitosti, které vznikly prodloužením smlouvy s McLaren Applied Technologies,“ prohlásil majitel a šéf Force Indie Mallya.
Pohonná jednotka Force Indie se v mnohém podobá té, jež žene kupředu stříbrné McLareny
Jeho slovům přizvukoval Martin Whitmarsh. „Force India se v roce 2010 nadále rozvíjela jako tým a rok od roku pracuje na své konkurenceschopnosti. Jsme rádi, že McLaren Applied Technologies může být jako klíčový hráč u toho,“ dodal šéf Mclarenu.
Force India využívá technické spolupráce s McLarenem od roku 2009. Oba týmy sdílí i motory od stejného dovatatele, německého Mercedesu.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.