Ferrari na sebe umí přitáhnout pozornost. Povedlo se jim upoutat i na prvním předsezónním testování, ať už novým vozem, časy Fernanda Alonsa nebo požárem Massova monopostu.
Zářivý monopost F150 se během třídenních testů ve Valencii držel v dosahovaných časech mezi nejlepšími. I přes čtvrteční potíže, které přinutily Massu prostát půl dne v garáži, hodnotí tým testy pozitivně. Stefano Domenicali však upozorňuje, že časy nemají velkou výpovědní hodnotu a před Ferrari stojí ještě spousta dřiny.
„Jak jsme řekli na představení nového vozu, na prvním testu je důležité zajet co nejvíc kilometrů – a to se povedlo. Časomíra ale prozradila jen málo a stejné to bude i na dalších testech,“ prohlásil šéf Ferrari.
Domenicali připravuje svůj tým na to, že týdny do prvního závodu budou velmi náročné. Až Velká cena Bahrajnu odhalí skutečné potenciály soupeřů.
„S naším debutem jsme spokojení, jsme ale dokonale připravení na to, že nás čeká ještě spousta práce, na trati i v továrně. V následujících několika týdnech musíme zůstat nohama na zemi a soustředit se na svou práci, nenechat se rozhodit tím, co dělají ostatní. První závěry se začnou tvořit v Bahrajnu, kde už půjde do tuhého,“ uvedl Stefano Domenicali.
Ferrari si během prvních testů vyzkoušelo úspěch i nezdar. Ve středu Alonso kraloval tabulkám průběžných časů, ve čtvrtek Massa jen těžko skrýval frustraci, když strávil půl dne v garáži. Prasklý přívod oleje měl během prvního Brazilcova stintu za následek velkou ztrátu provozní kapaliny a posléze dokonce požár monopostu, když se olej vznítil. Mechanici měli na několik hodin o práci postaráno a Massa se dostal na trať znovu až o půl třetí.
„Měli jsme potíže hned ráno, když jsem jezdil na velmi opotřebovaných pneumatikách. Nebylo nic příjemného skončit ještě před tím, než moje práce opravdu začala, ale nakonec se nám ulevilo, když nešlo o nic vážného. Bohužel jsem ale ztratil dost času. Odpoledne jsem se snažil z toho vzpamatovat a sžít se s novým vozem,“ řekl po tréninku Massa.
Brazilec během odpoledne stihl odkroužit 80 kol a zajet pátý nejrychlejší čas třetího dne testů. Pro porovnání: jeho kolega Alonso najezdil v úterý 53 a ve středu 98 kol. Massa po náročném dni novinářům sdělil svůj dojem z pneumatik.
Massa byl ve Valencii za smolaře. V Jerezu bude nové Ferrari prohánět ve čtvrtek a pátek
„Jsem s nimi spokojený. Podle mě je skutečnost, že se tak rychle opotřebují, dobrá pro show. Je škoda, že jsem nezvládl víc kol, ale moje pocity jsou podobné jako v Abú Zabí, ačkoli tam jsem seděl za volantem úplně jiného auta. Řekl bych, že není třeba na nich mnoho měnit a Pirelli se ubírá správným směrem. Nevyzkoušeli jsme nejtvrdší směs, protože tahle trať na to není moc dobrá. Kdybychom to udělali, dokázal bych vám o nich říct ještě víc,“ vyjádřil Massa.
Tým se z Valencie vrátil v pátek ráno a už v pondělí se vydá znovu na cestu, tentokrát do Jerezu, kde ve čtvrtek začnou čtyřdenní testy. První dva dny bude mít nové Ferrari F150 k dispozici Felipe Massa, o víkendu ho vystřídá Fernando Alonso.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.