Sebastian Vettel v rudém overalu? Nikdy neříkejme nikdy, v roce 2012 se však tento scénář zřejmě ještě nenaplní.
O přestupu nejmladšího mistra světa formule jedna do Ferrari se už dlouho hovoří jako o téměř jisté věci. Má to ale jeden háček. Nikdo neví, kdy k tomu dojde. Přestože mnozí viděli Vettela v Maranellu už v roce 2012, zatím to nevypadá, že by na této fámě bylo zrnko pravdy.
Sebastian Vettel má s Red Bullem smlouvu do konce letošního roku. Jeho kontrakt však podle magazínu Speed Week, který je ve vlastnictví rakouského týmu, obsahuje klauzuli vztahující se k výsledkům. Pokud německý mladík letos vyhraje určitý počet závodů a umístí se v bodování jezdců mezi třemi nejlepšími, bude k týmu smluvně vázán i na další rok.
"Přece nenecháme nejlepšího jezdce odejít," potvrzuje Vettelovu opci Marko
Tato „opce“ by Vettelovi znemožňovala přestup kamkoli, pokud se mu bude dařit. Tedy i do Ferrari. „Ve smluvě je opce vázaná na výsledky. Přece nenecháme nejlepšího závodníka odejít,“ potvrdil Helmut Marko.
Zprávy informující o zvýšeném zájmu Ferrari o Vettela v pátek s úsměvem vyvrátil i prezident italské stáje Luca di Montezemolo. „V tomhle směru není co říct, kromě gratulací k úžasné sezóně a skutečnosti, že věděl, jak těžit z posledního závpdu v Abú Zabí,“ řekl di Montezemolo na představení nového monopostu Ferrari F150.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.