Piloti Ferrari použijí v letošní sezóně nový model přilby firmy Schuberth - SF1. Testovací verze se objevila již vloni v Abú Zabí, finální kusy Ferrari představilo během své akce Wrooom. Jak vypadají?
Přilby Schuberth krom pilotů Ferrari používají také Michael Schumacher s Nicem Rosbergem u Mercedesu. Nový model SF1, který byl vyvinut během minulé sezóny, budeme moci letos spatřit krom F1 také v GP2, IndyCar, DTM a v dalších sériích.
Helmy této značky se v F1 poprvé objevily v roce 2001, konkrétně se jednalo o model QF1, který si v testech vyzkoušel Nick Heidfeld.
Nový model Schuberth RF1 je prvním, který byl navrhován zevnitř ven: nejprve se naskenovala hlava jezdce, poté byla pečlivě vytvarována vnitřní část s milimetrovou precizností. Následně byla přidána karbonová vlákna, díky nimž je přilba pevná a velmi lehká. RF1 obsahuje také akustickou část, která snižuje množství hluku z F1 motorů na pro piloty přijatelnou úroveň.
Přilba se skládá z 16 vrstev karbonových vláken (typu Toray-1000, který je používán také při konstrukci raket a letadel), tloušťky. Sofistikovaná je i ventilace: přes sedm litrů čerstvého vzduchu za sekundu snižuje teplotu hlavy o více než 10 stupňů a umožňuje jezdci volně dýchat. K dispozici jsou i různé filtry proti výfukovým plynům či prachu.
Hledí je ze 4 mm neprůstřelného polykarbonátu dle směrnic FIA. Nabízeny jsou dvě velikosti: větší RF 1.7 a menší RF 1.8. A celková hmotnost? 1 350 gramů.
Přilba Fernanda Alonsa (nahoře)a Felipeho Massy (dole)
© foto: www.schuberth.com
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.