Po dnešním oznámení jezdecké sestavy u týmu Force India se situace zase trošku více vyjasnila. V F1 už zbývá jen jedno volné místo.
U předních týmů (bereme prvních pět šampionátu roku 2010) není žádná změna, to je však známo již delší dobu. U šestého Williamsu se vedle Barichella na start postaví Maldonado z Venezuely, který je úřadujícím šampionem GP2. Force India svoji jezdeckou sestavu představila dnes, u dalšího v pořadí, švýcarského Sauberu je už také delší dobu jasno. U Toro Rosso a Lotusu žádné změny nejsou. U Virginu vystřídá nevýrazného di Grassiho d'Ambrosio.
Jediné volné místo tak zbývá vedle Karthikeyana v HRT. Na toto místo by podle našich předpokladů mohl mít největší šanci Liuzzi, který odchází z Force India.
Red Bull Renault: 1 Sebastian VETTEL 2 Mark WEBBER
McLaren Mercedes: 3 Lewis HAMILTON 4 Jenson BUTTON
Ferrari: 5 Fernando ALONSO 6 Felipe MASSA
Mercedes GP: 7 Michael SCHUMACHER 8 Nico ROSBERG
Lotus Renault GP Renault: 9 Robert KUBICA10 Vitalij PETROV
Williams Cosworth:11 Rubens BARRICHELLO12 Pastor MALDONADO
Force India Mercedes:14 Adrian SUTIL15 Paul DI RESTA
Sauber Ferrari:16 Kamuj KOBAJAŠI17 Sergio PÉREZ
Toro Rosso Ferrari:18 Sébastien BUEMI19 Jaime ALGUERSUARI
Team Lotus Renault:20 Jarno TRULLI21 Heikki KOVALAINEN
Hispania Cosworth:22 Narain KARTHIKEYAN23 ? (KLIEN / JAMAMOTO / LIUZZI / VALSECCHI)
Virgin Cosworth:24 Timo GLOCK25 Jérôme D’AMBROSIO
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.