Karun Chandhok prozradil, že by letos rád nastupoval během pátečních tréninků za Team Lotus s tím, že by mu to později mohlo pomoci k místu závodního pilota.
Indický pilot debutoval ve Formuli 1 poprvé v roce 2010 se stájí HRT, u níž byl později nahrazen Sakonem Jamamotem kvůli finančním problémům se svými sponzory.
Sedmadvacetiletý Karun by raději závodil, což se mu ale v letošní sezóně již zřejmě nepovede. Má-li zůstat v paddocku, role testovacího pilota se zdá mnohem pravděpodobnější.
"Líbí se mi myšlenka vybudování asijského týmu s asijskými piloty, mechaniky, inženýry, lidmi z marketingu a PR," uvádí pro zpravodajskou agenturu PTI. "Tony Fernandes se hodně snaží, tak to ostatně již také provedl se svou společností Air Asia."
Smlouvu však podepsanou nemá. O tento post usiluje po přestupu Fairuze Fauzyho k Renaultu mnoho zájemců: "Rád bych podepsal na středně dlouhé období dvou až tří let. Umožnilo by mi to vybudovat partnerství, společně vyrůst. To, co hledám, je stabilita. Učil bych se, i kdybych jezdil pouze v pátky.
Pokud nemáte v rukou smlouvu, tak není nic definitivní. Zabere to ještě tak dva - tři týdny, než se dozvím více. Kromě mě vyjednávají možná s dvaceti dalšími piloty."
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.