Světově proslulý návrhář automobilových konceptů a autor vizionářských ilustrací Daniel Simon se dohodl s týmem Hispania Racing na vytvoření nového dynamického korporátního image.
Mladý německý designér se stal známým díky svých futuristických vizí uveřejněných v knize Cosmic Motors, díky níž se stal jedním z nejvyhledávanějších automobilových návrhářů v Hollywoodu.
Jakožto návrhář konceptů a vozů budoucnosti si získal slávu i v automobilovém průmyslu. Spolupracoval se společnostmi, jako je Bugatti či Honda, v Hollywood spolupracoval s režisérem Ridleym Scottem a dalšími na známých hitech filmového plátna včetně příběhu Tron: Legacy z dílny Walta Disneyho.
HRT se první sezónou v F1 protlouklo různými problémy, jeho odhodlanost a představy Simona zaujaly: "Hispania Racing mi nabídla černé plátno a tak jsem si nemohl nechat uniknout takovou příležitost přivést k životu prvky z 'Cosmic Motors.' Bude to vzrušující cesta, protože Hispania Racing se vyvíjí a roste, a já hledám výzvu k vytvoření silné vizuální výpovědi týmu."
Další kolekci Simonových skečů najdete na danielsimon.net
Jak na tento zdánlivě bláznivý nápad pohlíží šéf závodního týmu Colin Kolles? "Zaměstnání Daniela Simona k vytvoření našeho nového korporátního image je skvělou zprávou pro všechny. Kdybych ho měl popisovat, byla by to jednoduše prohlášení o tom, čeho dosáhl s hollywoodskými trháky.
Hispania Racing roste krok po kroku, a angažováním výjimečných profesionálů z různých oblastí, jako je případ Daniela, toto zlepšování jen potvrzuje. Formule 1 je na samé hranici vůdčích technologií a poslední trendů, a Danielovy futuristické nápady poskytnou dávku drzosti a inovace, kterou chceme vždy vídávat v tomto sportu."
Britský pořad Top Gear popsal rozsah Danielových schopností těmito slovy: "Je to jako byste v mixéru smíchali Barbarellu, Jamese Bonda, Hvězdné války a vůz F1."
A kdy že uvidíme první ze vzrušujících návrhů Daniela Simona v F1? "Brzy," sděluje tým veřejnosti.
Simonův trailer
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.