Spor o název Lotus neslábne, spíše naopak. Mlčení po delší době přerušil šéf Teamu Lotus Tony Fernandes, který dal přes Twitter jasně najevo svůj názor.
"Pojďme si vyjasnit pár věcí," začíná Fernandes: "Založíte zvláštní - od automobilky oddělenou - společnost, abyste automobilku ochránili před nezdary souvisejícími se závoděním. F1 tým Lotusu jde do likvidace. Kupuje ji David Hunt, ale 16 let nezávodí. Tým pak od Davida Hunta kupuje Nasa, Din a Tony."
"Nelišíme se od Rona Dennise z McLarenu. Tím to končí. Ron Dennis nezaložil McLaren - to udělal Bruce McLaren. Proton a [současný šéf Group Lotus] Dany Bahar nezaložili Group Lotus, udělal to Colin Chapman. V čem je rozdíl? Proton vlastní Group Lotus a Din, já a Nasa vlastníme Team Lotus," objasňuje záležitosti související se sporem o název Lotus v F1 Fernandes.
Dále zdůraznil, že sponzoring Lotusu neučinil z vozů Renault z Enstone Lotusy - vozy ostatních týmů se také nejmenují podle svých sponzorů: "Lotus Renault je Renault. Tečka. McLaren je McLaren, a ne Vodafone a Mercedes je Mercedes, nikoliv Petronas Mercedes či vůz Petronas. Tečka."
Fernandes nakonec uvedl, že by bylo mnohem lepší, kdyby všichni pracovali společně jako loni - jenže Dany Bahar se rozhodl jít pro nim, nikoliv opačně. Group Lotus požádala komisi F1 o změnu jména, ale název vozu se nezmění.
"O Davidovi Huntovi toho není moc co říct. Jediné, co na jeho adresu můžu nyní uvést, je to, že on je v tom všem ten nejčestnější člověk. Někdy náladový, ale jeho láska ke jménu Lotus je ohromná," zmiňuje se o Huntovi Fernandes.
Také potvrzuje, že Group Lotus zatím nevlastní ani akcii: "Ne, Proton ani Group Lotus nevlastní nic. Možná někdo z Group Lotus, ale Proton či Group Lotus nikoliv."
Vylučuje zprávy, které se objevily v některých médiích, že by na konci roku mohli soupeřit s Renaultem: "Ne, nebudeme rychlejší než Renault. Ale my jsme tady teprve rok. Než člověk vybuduje celou strukturu, tak to nějaký čas zabere. Pracujeme na tom."
"Ještě o svých pocitech a pravdě týkající se tohoto sporu budu hovořit. Dobro vždy zvítězí!" dodává odhodlaně.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.