Pirelli má použít v letošní sezóně jinou barevnou metodu k odlišení různých směsí pneumatik než jeho předchůdce Bridgestone.
Před pár lety totiž FIA japonskému výrobci pneumatiky přikázala, že musí vzhledově odlišit tvrdou a měkkou směs během závodů. Bridgestone tedy bočnici měkčí sady zvýrazňoval zeleným pruhem.
Pirelli ale letos údajně zvolí jiný přístup, aby vyhovělo tomuto požadavku FIA. Finský Turun Sanomat tvrdí, že každá směs bude mít vyvedený nápis Pirelli P Zero na bočnici v různých barvách.
Na super-měkké směsi má být červený, na měkké bílý, na střední modrý a na tvrdé žlutý nápis, u pneumatik do deště (wet) by měl mít barvu taktéž žlutou, zatímco u přechodných (intermediates) červenou.
Pirelli tyto zprávy zatím oficiálně nepotvrdilo, pouze konstatovalo: "Určitě pneumatiky nějak odlišíme, o přesném způsobu jsem ale zatím nerozhodli."
Fotografie z posledního "mokrého" nočního testu mokrých pneumatik v Abú Zabí si můžete prohlédnout zde.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.